根据墨西哥对外贸易委员会发布的《贸易洞察》报告，2026 年前四个月，塔毛利帕斯州新拉雷多海关在业务量与税收方面均位居全国首位。该海关共处理 170 万票业务，实现税收 656.8 亿比索。
01 北部边境关税新走向：量增税减
2026 年前四个月，墨西哥全国海关业务总量达 710 万票，同比增长 0.8%，创下历史新高，外贸货物流动整体呈上升态势。然而，全国海关累计税收总额同比下滑 7.8%，降至 4330.82 亿比索。
这一“量增税减”的背离现象在北部边境陆路海关尤为显著，该区域税收同比下降 12%。外贸专家指出，此趋势主要受宏观经济环境、海关运营结构调整以及美墨加协定（TMEC）框架下关税豁免政策深化落实等多重因素影响。
02 物流平台多元化：陆海空三极分化
公路运输仍是墨西哥国际贸易的核心动脉，分别占据全国出口总额的 71.5% 和进口总额的 48.6%。除传统北部陆路口岸外，墨西哥物流版图正加速向多元化发展，两大战略枢纽表现突出：
曼萨尼约港：亚太物资关键门户
作为墨西哥第一大港口海关，曼萨尼约在集装箱吞吐量和税收领域保持绝对领先，是亚太地区工业原材料及零部件进入墨西哥制造业腹地的关键通道。
费利佩国际机场：空运枢纽强势崛起
作为新兴内陆空运海关枢纽，费利佩国际机场商业业务量大幅增长 33.8%，对应海关税收增长 14.2%，展现出强劲的发展势头。
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