全球集装箱运价持续高位运行，班轮公司旺季涨价计划持续推进。达飞轮船（CMA CGM）于 7 月 3 日发布最新公告，宣布上调亚洲至北欧、地中海及北非航线的 FAK 费率。新费率将于 2026 年 7 月 15 日至 7 月 31 日期间执行。其中，亚洲至北非航线 40 英尺集装箱 FAK 费率最高达 10400 美元，再次刷新本轮调价水平。
达飞上调亚洲至欧洲、地中海及北非 FAK 费率
根据达飞轮船公告，此次调整适用于 2026 年 7 月 15 日至 7 月 31 日装船的货物。
一、亚洲至北欧 (North Europe)
起运港：亚洲所有主要港口，包括日本、东南亚及孟加拉国。
目的港：北欧所有主要港口，包括英国，以及葡萄牙至芬兰、爱沙尼亚等欧洲北部港口。
FAK 费率如下：
| 箱型 | FAK 费率 |
|---|---|
| 20'GP | 4100 美元 |
| 40'GP / 40'HC / 40'RF | 7000 美元 |
二、亚洲至地中海及北非
适用于亚洲所有主要港口装运的干货箱 (Dry)、冷藏箱 (Reefer)、超限货 (OOG) 及付费空箱 (Paying Empty Containers)。具体 FAK 费率如下：
| 目的地区 | 20'GP | 40'GP/40'HC |
|---|---|---|
| 西地中海 | 5800 美元 | 7900 美元 |
| 亚得里亚海 | 6000 美元 | 8100 美元 |
| 东地中海 | 6200 美元 | 8500 美元 |
| 黑海 | 5900 美元 | 8000 美元 |
| 北非 | 7300 美元 | 10400 美元 |
其中，亚洲至北非 40 英尺集装箱 FAK 费率达到 10400 美元，为此次公告中最高水平。
费率包含及不包含项目
达飞表示，本次公布的 FAK 费率主要包括：
- 基本海运费 (Basic Ocean Freight)
- 燃油相关附加费 (Bunker-related Surcharges)
以下费用如适用，将另行收取：
- 码头操作费 (THC)
- 欧盟碳排放交易体系费用 (EU ETS)
- 安全及安保附加费 (Safety & Security Surcharges)
- 应急附加费 (Contingency Charges)
- 起运港及目的港当地各项收费 (Local Charges)
运价上涨趋势仍在延续
达飞指出，此次 FAK 费率调整旨在持续保障亚洲至欧洲航线网络的运输稳定性和服务效率。
从市场层面看，进入传统运输旺季后，多家班轮公司已陆续公布新一轮 FAK、GRI 及旺季附加费 (PSS) 调整计划。达飞进一步上调亚洲至北欧、地中海及北非航线运价，尤其是北非航线 40 英尺箱费率突破 10400 美元，反映出欧洲及地中海市场运价仍保持较强的上行态势。