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162套“深海底座”,全部就位!

162套“深海底座”,全部就位! 广东省电力设计研究院
2026-07-03
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近日,由中国能建广东院牵头 EPC 总承包建设的三峡阳江青洲五、七海上风电场项目,圆满完成全部 162 座风机基础施工。

该项目位于广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域,总装机容量 2000 兆瓦。建成后年发电量可达 77 亿度,等效减排二氧化碳 634.48 万吨,将为广东能源结构转型升级注入强劲动力。作为世界首个应用±500 千伏柔性直流输电技术的海上风电项目,其对深远海大规模风电开发具有重要的示范意义。

创新设计:攻克深海施工难题

1600 吨导管架精准落位

青洲五、七项目场址最远离岸 90 公里,水深 45 至 53 米,面临涌浪大、台风频发等复杂工况。项目所用导管架基础单套高约 72 米、重达 1600 吨,在如此环境下实现超大吨位钢结构的高精准安装,对设计与施工提出了极高要求。

针对深远海复杂环境,广东院全面开展导管架结构优化设计,系统性升级从上部过渡段到底部插尖的结构,科学分散荷载以延长设备抗疲劳寿命。同时,创新设计结构复用方案,将导管架顶部平面兼作外平台,在有限空间内满足柴油设备存放及运维作业等多元需求。

此外,项目团队创新提出钢管桩桩顶高出泥面 8.5 米的免清淤设计方案,省去了深海桩基清淤工序。在施工窗口期紧张的深海海域,这一举措为海上施工抢出了宝贵时间

高效统筹:保障超大风场建设

2000 兆瓦规模下的资源调度

本项目 2000 兆瓦的施工体量相当于常规海上风电场的 3 倍。面对台风频发导致的施工窗口期压缩(仅 2025 年便经历 12 次防台响应),船舶调度与工序排列成为考验总承包方统筹能力的关键。

广东院发挥专业技术与资源整合优势,全方位打通供应链、施工链与管控链,逐一破解建设难点:

供应链管控方面:派出监造团队驻守生产基地,全程把控导管架制造质量与进度;同步统筹万吨巨轮接力发运,确保“船到货到、即到即发”,实现设备生产与物流运输无缝衔接。

施工调度方面:调用“打吊一体”大型施工船,根据设备到货进度灵活切换打桩和导管架吊装工序,做到运抵一批、施工一批,确保窗口期内海上作业不停歇、船舶不空等、资源不闲置。

精准安装方面:针对深海浪涌大导致船身晃动、安装精度难控的问题,团队依托精细化动态管控体系,实时监测海况、天气及船舶状态。通过精准调节船舶压载、优化吊装船与运输船站位布局、启用全动力定位模式,有效稳定作业姿态,实现了导管架与钢管桩的精准对接。

通讯保障方面:针对远海信号覆盖不足问题,搭建“网络基站 + 卫星网络”双重通讯保障体系,支持实时数据交互和远程监控,确保复杂海况下远海作业指挥精准畅通。

风涌蓝海启新程,逐绿奋进再争先。接下来,广东院项目团队将稳步推进风机安装、海缆敷设及系统调试等工作,全力为广东能源产业升级和海洋经济发展贡献绿色动能。

本期供稿:发电工程公司

编辑发布:办公室(党委办公室、董事会办公室)宣传组

(总第 1704 期、2026 年第 103期)版权归中国能建广东院所有,未经允许不得擅改、套用或以其他方式使用,转载文章请联系告知并标注出处,违者必究。

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