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2026-07-04

导读：紧急预警！欧洲双枢纽全面瘫痪！鹿特丹高温停工、安特卫普罢工封港，欧线大面积延误来袭欧洲航线再遇致命暴击！

紧急预警！欧洲双枢纽全面瘫痪！鹿特丹高温停工、安特卫普罢工封港，欧线大面积延误来袭

欧洲航线再遇致命暴击！正值夏季物流不稳定周期，欧洲两大超级核心枢纽港同步陷入停摆危机。受极端高温天气、人力短缺、行业罢工多重利空叠加影响，荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普港双双出现严重拥堵、作业停滞、船期大面积延误问题。

目前马士基、达飞两大头部船司已紧急发布官方预警，提醒所有货主、货代提前调整出货计划。其中安特卫普港更是直接暂停部分出口业务，欧洲整体供应链迎来阶段性严峻考验，未来数周欧线船期紊乱将成为常态。

01 鹿特丹港：极端高温暴击，码头作业近乎瘫痪

作为欧洲第一大集装箱枢纽，鹿特丹港本轮拥堵核心诱因是罕见夏季极端高温天气。

气象数据显示，6月26日鹿特丹当地气温飙升至37℃，较常年同期高出10-15℃，刷新当地历史高温极值。持续高温天气直接击穿港口作业承载能力，多个码头被迫临时停工休整。

马士基在最新运营公告中明确指出：持续热浪导致码头阶段性停摆、在岗人员不足、整体装卸作业效率大幅下滑。港口货物周转速度放缓、船舶靠泊等待时间拉长，已全面触发短期船期延误、航线班期临时调整，后续挂靠鹿特丹的欧线航班将持续出现时效滞后情况。

02 安特卫普港：罢工+人力紧缺，出口业务近乎停摆

相较于鹿特丹的天气影响，比利时安特卫普港的局势更为严峻，属于“人为+行业矛盾”双重引爆，恢复周期更难预判。

本次危机首要痛点为港口引航员严重短缺，直接限制所有船舶进出港效率，船舶滞港排队现象激增，成为制约港口运转的核心瓶颈。

雪上加霜的是，比利时海事引航员罢工行动全面发酵。达飞轮船紧急官宣：自6月29日起，安特卫普港出口集装箱进港交箱业务临时暂停，港口严控出口货物接收量。

目前港口出口全链路陷入停滞状态，无论是集装箱卡车陆运、内河驳船转运，还是码头末端出口装船作业，均无法正常推进。大量出口货物堵在港区外围，已靠泊船舶等待作业、待靠船舶排队滞留，后续船期延误幅度将持续扩大。

除了码头作业、船舶进出港受阻，欧洲港口还面临堆场承压的次生危机。

受前期船期延误、清关缓慢、提箱滞后影响，欧洲各大港口集装箱堆场库存爆满、空位紧缺。马士基专门提醒进口货主，务必加快到港集装箱提离速度，及时清空码头堆存空间。

若进口箱长期滞留港区，将进一步压缩码头作业空间，导致新到货物无法落地、船舶无法快速周转，形成船舶延误—堆场拥堵—作业放缓—更大面积延误的恶性循环。

针对两大核心港口的突发危机，马士基、达飞同步给出物流风控建议：所有经由鹿特丹、安特卫普进出的货物，必须在物流排期、订舱出货、交付客户的全流程中预留充足缓冲时间，规避突发停摆带来的违约、延误风险。

业内专业分析表示，本次欧洲港口拥堵并非短期偶然事件，而是多重风险叠加的结果：夏季极端天气常态化、欧洲港口劳动力短缺、海事行业劳资纠纷频发、堆场周转效率偏低。

从当前局势来看，高温天气暂无消退迹象，罢工纠纷尚未达成和解，未来数周欧洲核心港口仍将持续处于不稳定状态，船期波动、时效延误、局部停摆将常态化发生。

针对现阶段欧线物流乱象，给到广大货代、外贸货主三点实操建议：

欧洲夏季物流旺季波动已全面来袭，高温、罢工、人力短缺三重压力持续压制港口运转。鹿特丹、安特卫普两大门户港瘫痪，直接影响全欧货物流转，欧线供应链稳定性短期难以修复。各位跨境从业者务必提高风控意识，灵活调整出货策略，平稳度过本轮港口拥堵危机。

互动话题：你近期欧线船期是否出现明显延误？手上有滞留货物的同行可以留言交流应对方案！

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