2026年6月12日,欧盟理事会推进CBAM最新修订方案,正式把碳关税管控范围向下游延伸,新增数百种深加工产品。机械、汽配、家电、五金等大量靠钢铁、铝材生产的出口货品,未来出口欧盟都要缴纳碳关税,国内制造企业出口成本、合规压力将全面上升。
《欧盟碳边境调节机制条例》(EU 2023/956)重大修订
▍一、扩围范围变化
原先CBAM只监管上游6大高排放行业:钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢气。
本次新规直接向下游扩围,只要核心原料是钢、铝,基本将被纳入监管,主要分为两大类:
1)钢铁深加工品:钢轨、钢结构件、铸铁五金、铸钢管件等;
2)金属组装成品:汽车零部件、工业机床、农机、家用洗衣机、制冷设备、金属医疗器械、金属家具、拖车挂车等。
简单说:2028年起覆盖范围显著扩大,绝大多数使用钢、铝的机械设备、家电、汽配出口企业,将会直接受CBAM约束,不再是间接受影响。
CBAM下游产品扩围清单对比表:欧盟委员会提案与理事会正式文件
产品类别 |
欧盟委员会提案 |
|
汽车及零部件(CN87类) |
货车、底盘、变速箱、车身、车轮、悬架系统(含减震器) |
在欧盟委员会提案基础上新增: 保险杠 制动系统 驱动桥 离合器 排气系统 转向系统 房车型拖车或半挂车 油罐挂车/半挂车 货运新型半挂车等 |
机械设备 (CN 84/CN 85类) |
柴油发动机、泵、燃烧器、冰箱、冷冻柜、洗衣机、工业机器人、起重机、提升机、电梯、皮带输送机、转换器、电动机、变压器 |
在欧盟委员会提案基础上纳入的细项更多并新增: 点燃式内燃机 家用冰箱 锅炉 蒸汽轮机 燃气轮机 太阳能热水器 船舶螺旋桨及叶片 灭火器 自推进式工作卡车等 |
其他产品 |
医疗与实验室仪器、金属家具等 |
在欧盟委员会提案基础上 删除:管状金属针及神经刺激装置 新增:机动车座椅等 |
2.核算逻辑大变:不再只算工厂排放,重点算“材料自带碳”
以前核算碳关税,只统计工厂生产环节直接产生的碳排放;新规改成嵌入排放核算:一件产品就算自家工厂生产很低碳,只要用的钢材、铝材碳排放量高,照样要多交碳关税。
同时欧盟明确废料、再生料核算规则:工厂自产/外购金属边角料,碳排放必须正常计入,不能豁免;想按再生废料低碳标准核算,必须提供完整回收溯源凭证,缺材料会按高额默认值计税。
3.新增全套反规避规则,堵死避税漏洞
欧盟专门出台监管条款,严查企业钻空子避碳关税的行为,以下操作将会被重点核查:
1)工厂多条生产线,只把低碳成品出口欧盟,高碳产品全部内销,不做全厂低碳改造;
2)临时更换供应商、中转加工地,把简单工序挪到低碳地区,高碳冶炼、锻造环节留在国内,靠产地降低碳关税;海关会统一调整产品归类标准,单纯拆分、简单加工改变产品形态,将无法躲开碳关税监管。
▍二、政策逻辑演进
很多人以为这次只是多收几款产品的碳税,其实欧盟整套监管逻辑逐步彻底转变:
1.从“管行业”变成“管整条供应链”
过去责任只落在进口商和成品工厂;现在钢厂、铝厂作为上游原料供应商,必须向下游工厂提供碳排放数据,整条产业链都要留存碳台账,碳数据成了上下游必须共享的核心资料。
2.目标从“对齐欧盟碳价”升级为“倒逼全球减碳”
最初CBAM只是为了防止欧盟企业因本土碳成本高,把产能转移到低碳成本国家(碳泄漏);扩容之后,欧盟想靠碳关税价格,倒逼全世界制造企业改用低碳钢材、再生金属,从源头降低整条产业链碳排放。
▍三、对国内出口企业的实际影响
1.受影响赛道大范围扩张
过去只有钢厂、铝厂担心碳关税;现在机械、汽配、家电、钢结构、五金、医疗器械等行业,只要出口欧盟,都要合规申报碳排放量,出口门槛直接抬高。
2.必须向上游索要碳数据,碳管理难度翻倍
企业不能只统计自家工厂碳排放,还要向钢材、铝材供应商索要碳强度、再生料占比、官方核证排放单据。如果上游供应商无法提供合规数据,企业出口时只能使用欧盟高额默认值,成本大幅上涨。
3.原材料采购直接决定出口利润
低碳钢材、再生铝不再只是环保加分项,而是实打实的成本工具。同等产品,低碳原料能大幅削减碳关税,未来采购选料必须把碳成本算进报价。
4.企业竞争力拉开差距
未来同行比拼不再只看生产效率、产品价格,谁能稳定拿到低碳原材料、搭建完整碳数据台账,谁就能在欧盟市场占据成本优势,碳供应链管理能力会成为外贸核心竞争力。
▍四、企业落地应对方案
1.梳理出口产品清单
对照欧盟最新扩容产品编码,盘点自家输欧产品,提前确认 2028 年后是否纳入管控范围,区分需要重点整改的品类。
2.规范原料碳台账
把普通金属原料、再生边角料分开建档,保存废料回收、原料碳排证明;避免因举证不足被海关采用高额惩罚性默认值。
3.全厂区碳盘查
对工厂所有产线统一做碳盘查,不要只优化出口产品线;欧盟会专项核查产线碳排放差异,一旦判定刻意规避,会追加高额碳成本。
4.调整采购与报价体系
优先对接能提供低碳凭证的钢铝供应商,建立供应商碳绩效分级;结合欧盟碳价预估新增碳关税成本,同步更新欧盟客户报价、合同条款。
5.搭建标准化碳数据输出能力
提前整理产品碳足迹报表,应对欧盟进口商、客户持续的碳数据索要,稳定海外合作订单。
▍结语
本次CBAM下游产品扩容,代表欧盟碳关税将进入全供应链管控阶段。政策不再局限于上游原材料,而是覆盖从金属冶炼、零部件加工到终端成品的完整制造链条。
短期来看,大量出口企业会新增合规、数据、碳关税三重成本;长期趋势十分明确:全球国际贸易逐步全面进入碳约束时代。尽早搭建产品碳核算、供应链碳数据管理体系,才能稳住欧盟海外市场,规避政策风险。
编制 | 杭州新丝路数字外贸研究院
建经可持续发展中心

