东莞2025年公路货运量约1.35亿吨，周转量92.6亿吨公里；东莞港吞吐约1.98亿吨、集装箱437万标箱；快递业务量突破34亿件，依托国家物流枢纽与海陆空铁多式联运，是珠三角核心物流集散地。本文为您整理运满满平台上东莞出发到佛山、苏州、广州、郑州、无锡、临沂、上海、潍坊8个城市的保证金认证物流公司，包含主营线路、收发货网点、联系电话，建议收藏，发货时直接查。
东莞物流公司盘点
01
东莞到佛山物流公司
东莞快捷快物流
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：199****7060，点击联系线路经理
收发货网点
东莞网点：广东省东莞市高埗镇北王路高埗段86号
佛山网点：广东省佛山市南海区狮山镇虹岭路129号
清远网点：广东省清远市清城区355国道南侧
02
东莞到苏州物流公司
广东东红物流有限公司
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：138****3096，点击联系线路经理
收发货网点
东莞网点：广东省东莞市塘厦镇汇茂大厦
苏州网点：江苏省苏州市虎丘区浒关工业园青莲路55号
无锡网点：东方国际轻纺城停车场友谊北路300号G幢附近
03
东莞到广州物流公司
长沙德驰物流有限公司
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：186****8910，点击联系线路经理
收发货网点
东莞网点：广东省东莞市高埗镇广场北路24号
广州网点：广东省广州市白云区大源街道米龙龙商路2号通利供应链
惠州网点：广东省惠州市惠城区观田村
04
东莞到郑州物流公司
东莞市华玉物流有限公司
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：189****7419，点击联系线路经理
收发货网点
东莞网点：广东省东莞市大朗石厦物流二期
郑州网点：东方大运物流园(南1门)东方大运物流园
漯河网点：东方大运物流园(南1门)东方大运物流园
05
东莞到无锡物流公司
东莞市达邦物流有限公司
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：136****7150，点击联系线路经理
主营线路：东莞到无锡、常州、苏州物流专线
收发货网点
东莞网点：广东省东莞市旗鼓东路31号达邦物流
无锡网点：江苏省无锡市锡山区蓉辉路16号
常州网点：江苏省常州市钟楼区禾健物流园北排15-17号
06
东莞到临沂物流公司
广东今朝供应链科技有限公司
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：134****0002，点击联系线路经理
收发货网点
东莞网点：广东省东莞市厚街陈屋聚盟公路港2栋A区1-5号
临沂网点：山东省临沂市兰山区工业一路与大山路交汇处东侧220米路南
枣庄网点：枣庄市市中区盛北物流园西一区5号
07
东莞到上海物流公司
广东东红物流有限公司
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：138****3096，点击联系线路经理
主营线路：东莞到上海、杭州、重庆、苏州物流专线
收发货网点
东莞网点：广东省东莞市塘厦镇汇茂大厦
上海网点：上海市上海市闵行区北松公路3629号(北松公路与陪昆路交叉口)
无锡网点：东方国际轻纺城停车场友谊北路300号G幢附近
08
东莞到潍坊物流公司
广东允诺达供应链有限公司
√保证金认证 √2万货运险
联系电话：139****3632，点击联系线路经理
收发货网点
东莞网点：广东允诺达供应链有限公司北王路与环城北路交叉路口往东北约150米
潍坊网点：山东省潍坊市昌乐县朱刘街道塔山路81号
芜湖网点：芜湖东部飞阳物流园中江大道北延伸段
东莞货运物流行业的发展水平
一、 超级枢纽：从“国字号”到“海陆空”的能级跃升
东莞物流最硬核的竞争力，是其高起点的国家级战略定位和立体化的基础设施。
嵌入国家物流“骨干网”：2024年，东莞生产服务型国家物流枢纽正式入选国家建设名单，成为全国物流体系的关键节点。这标志着东莞的物流发展已深度融入国家顶层设计，目标是成为“世界工厂”的核心物流保供基地。
海陆空全路径通达：
海港基石：2024年，东莞港货物吞吐量突破2.01亿吨，集装箱吞吐量重返401万标箱，稳居全省港口前列。
“空港”前移：全球首创的“东莞-香港国际空港中心”，将香港机场的货站功能前置到东莞。货物在东莞完成安检、打板后，即可通过水路直达香港机场装机，与全球220个航点无缝衔接，时效和成本优势显著。
二、 模式革命：空港中心引领的“效率革命”
东莞物流最惊艳的先进性，在于“东莞-香港国际空港中心”这一颠覆性模式。
从“100亿到650亿”的加速度：空港中心自2023年运行以来，至2026年4月进出口货值已突破650亿元。2026年一季度，货值同比增长148%，展现出惊人的成长性。它已服务800家大湾区企业，是名副其实的“湾区制造出海新通道”。
破解“带电”难题的先锋：针对含锂电池货物运输的国际规则壁垒，东莞通过机制创新，实现了高效合规运输。目前，从空港中心出运的货物中，30%-40% 属于锂电池类货物，为国家“新三样”出口保驾护航。
三、 智慧运力：“无人配送”与“自动驾驶”先行落地
东莞在智慧物流的规模化应用上同样走在前列。
无人配送车“持证上岗”：2026年，东莞发放了首批功能型无人车测试牌照，九识智能、萝卜快跑、美团无人车等已投入实际场景测试或运营。顺丰速运与白犀牛智达联合打造的无人配送专线，已在松山湖落地，通过“人机协同”大幅优化末端配送效率。
全链条智慧化升级：政府设立专项资金，支持顺丰、圆通等企业进行城乡数智共配网络和集运中心智慧化改造，单个项目最高奖补达1500万元。
四、 战略赋能：国家战略与产业深度融合
东莞物流先进性的终极体现，是其与“世界工厂”同频共振的战略定位。
服务万亿级制造业：东莞拥有1.58万亿元的外贸进出口体量。其物流体系的核心使命，是为电子信息、装备制造等庞大产业集群提供高效的供应链保障。
制度创新的“试验田”：东莞在跨境贸易便利化上持续突破，如“出口锂电池包装智慧监管”、“进口机动车两证合一”等创新措施，不断压缩通关时间，降低企业成本。
