智联一周航运趋势（WEEK 28)

7月美加线船公司持续大规模宣涨，但市场实际货量走弱，各流向舱位全面开放、舱位充足。

7月欧地线整体舱位持续紧张，下旬市场运力调控收紧、空班船期增多，叠加地缘因素推高燃油成本，全月运价维持高位运行，仅部分航线随市场走势小幅微调，建议持续关注行情动态。

SLG北极航线已确定船期排布，自8月中旬起将执行8条固定船期计划，具体运价及订舱细节可待官方出价后咨询了解。

目前欧洲目的港拥堵问题持续存在，中转舱位资源紧张，内陆拖车派送均出现不同程度延误；起运港部分船期存在晚开情况，出货务必实时关注开港及截单动态。

中东全航线运价整体震荡下行，市场整体以揽货收货为主。

红海航线受7月初部分船舶空班、吉达港严重压港双重影响，运价逆势上涨，有相关出货计划请提前排期订舱，全程跟进船期动态。

印西、卡拉奇航线：7月中下旬运价预计延续小幅下行趋势，市场整体以揽货出货为核心，大票货量可申请价格；

印东航线：舱位资源稀缺、爆舱情况突出，运价持续攀升，建议尽早订舱、提前锁定舱位；

孟加拉航线：7月中下旬运价同步稳中回落，市场主打揽货出货。

当前东南亚处于传统出货淡季，全航线均积极揽货；其中海防航线因整体船期稀缺，市场舱位紧张，运价呈现小幅上涨态势。

澳新航线涨价落地效果不及预期，调价后市场运价持续回落，7月中下旬依旧以揽货出货为主要市场趋势。

东非航线：7月中旬ESL同组船期将出现空班调整，整体市场运价基本维稳，其中MSC东非航线运价统一上调400/400；

南非航线：运价保持稳定，舱位整体偏紧，出货需提前确认锁定舱位；

西非航线：运价整体持平，各大船司普遍存在船期晚开现象，需密切关注船期变动。

拉美航线整体运价进入持续下行区间，南美西、墨西哥、南美东航线舱位供给充足；其中EMC南美东小柜、NOR舱型及巴西北部各港口全力揽货，可承接重货。