▌Takealot成立15年首度盈利，年营收破10亿美元
南非最大在线零售商Takealot在成立近15年后首次实现盈利，据Business Insider报道其集团年营收同比增长19%突破10亿美元、调整后EBITDA达1100万美元，盈利主要由Takealot第三方市集及外卖配送服务"Mr D"共同驱动。母公司Naspers表示未来计划将物流板块独立化运作并向外部客户开放，作为新增收入来源，Takealot的持续盈利标志着南非本土电商在与亚马逊等国际平台竞争中已建立起相对健康的商业模式与履约壁垒。
▌中国工商银行担任非洲人民币清算行，覆盖19国
中国人民银行授权南非标准银行与中国工商银行担任非洲人民币联合清算行，这是首个以大洲命名、首次由两家银行联合担任的人民币清算行。依托工行全球布局与标准银行本土服务能力，清算网络将覆盖19个非洲国家，成为区域人民币业务核心枢纽。此举将提升非洲市场主体人民币资金流转效率，为中非贸易投资便利化提供金融支撑，也是推进人民币跨境使用、完善自主可控跨境支付体系的重要一步，助力深化中非经贸合作与资金融通。
▌尼日利亚7月下调关税，乘用车税率降至40%
尼日利亚7月起实施进口关税下调新政，127个税目迎来调整，电动汽车与公共交通巴士全面免征进口关税成为最大亮点。这一绿色税收安排将显著降低清洁能源车辆购置与运营成本，加速电动车普及并带动公交票价回落。同时乘用车关税从70%降至40%，制造业设备零关税，大米等民生食品同步小幅降税以缓解生活成本压力。新政释放出推动能源转型、提振本土工业的明确信号，不过分析人士提醒，需关注政策连续性及对本土汽车产业的潜在影响。
▲ 西非
1.仓位情况：整体紧张。7月运力收缩，COSCO共舱空班两水、MSC换用小船，船司通过限舱优先承接高运价货物，舱位获取难度加大。
2.运价情况：7月上旬运费维持高位但推涨显疲态，下旬预计延续高价不会大幅下调。各船司政策分化明显：CMA降价200-300USD、COSCO降价100-200USD、MSK持平、MSC涨价100USD/柜，建议货主提前订舱锁定舱位。
▲ 东非
1.仓位情况：持续紧张。出货量不减反增，舱位出售速度大幅提升，蒙巴萨、达累斯萨拉姆、贝拉等核心港口舱位尤为紧缺。
2.运价情况：运费与西非同步高位运行，燃油附加费上涨进一步推高成本，核心港口运价持续攀升。内陆转运形势严峻，所有转运价格需到港后重新确认，整体物流成本不确定性增加。
▲ 南非
1.仓位情况：旺季来临货量增多，舱位紧张，船司主动推涨运价，部分船司大柜价格已突破4000USD。
2.运价情况：普柜运价高位上行，但干冻柜（40NOR）供应增加且价格优势显著，普遍比普柜低500USD左右。若货物装柜无特殊要求，可优先选择干冻柜以降低运费成本。
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