大数跨境
首页
>
东航与顺丰联营航线首航
>

东航与顺丰联营航线首航

东航与顺丰联营航线首航 双壹咨询
2026-07-03
3
导读：2026年6月27日，东航物流与顺丰联合运营的"上海浦东—槟城"货运航线正式开通，标志着东南亚、长三角与北美
2026年6月27日，东航物流与顺丰联合运营的"上海浦东—槟城"货运航线正式开通，标志着东南亚、长三角与北美市场之间的空中联运通道成功搭建。
一、新航线落地：从黄浦江畔到槟城屿间
6月27日，由东方航空物流（以下简称"东航物流"）与顺丰联合运营的"上海浦东—槟城"货运航线顺利首航。该航线与东航物流既有的北美干线航班无缝衔接，成功构建起一条连接东南亚、中国长三角与北美市场的"黄金三角"联运通道。
新航线开通后，叠加东航物流"极速达""准时达"等货运产品服务，槟城及东南亚地区的高附加值、高时效货物可经直飞航班抵达上海浦东，快速中转至美国全境。与此同时，长三角地区的机电设备、化工原料、跨境电商货品也可通过该航线直达槟城，辐射马来西亚北部及整个东盟市场。双向物流链路的打通，将有效缩短运输时效，降低企业综合物流成本。
二、为什么是槟城？
槟城并非一个普通的东南亚航点。这座城市被誉为"东方硅谷"，在全球半导体产业链中占据着举足轻重的地位。
产业纵深令人瞩目
槟城汇聚了超过4300家高科技和电子企业，其中包括约350家跨国公司。英特尔、博通、超微（AMD）、美光、博世等全球半导体巨头均在此设有重要生产基地。槟城贡献了马来西亚约三分之二的半导体贸易流量，在全球半导体后工序（封装测试）产出中占据约8%的份额，半导体销售额占全球的5%。
经济体量不可小觑
2024年槟城州GDP达1215亿林吉特，占马来西亚经济总量的7.4%，人均GDP位居全马第三。全州贸易总额高达7881亿林吉特，其中出口额4949亿林吉特，集成电路是最大出口品类，价值2146亿林吉特。制造业占全州GDP的46.1%，是马来西亚制造业的第二大贡献者。
物流设施成熟完备
槟城国际机场是马来西亚第二大货运枢纽，年货物处理能力超过20万吨，目前服务29家国际航空公司、通达28个全球目的地。正在推进的15亿林吉特扩建工程完成后，旅客年吞吐量将达1200万人次，货运能力也将进一步提升。
选择槟城作为联运节点，意味着这条航线精准对接了全球电子产业链的核心产能区，也为长三角制造业出海东盟提供了一条高效的空中走廊。
三、从签约到首航：
九个月的合作加速跑这条航线的快速落地，源于东航物流与顺丰之间持续深化的战略合作。
2025年10月，双方正式签署全面战略合作协议，确立了舱位互换、联合销售、航线共建、全球联运一体化四大合作框架，为后续实质性合作奠定了制度基础。
2026年2月，双方又在马来西亚槟城签署专项合作备忘录，明确了年度合作方向，敲定东南亚航线开发、本地市场联合开拓等具体方案。值得一提的是，东航物流当月还完成了对东航供应链剩余49%股权的收购，进一步强化了综合物流服务能力。
2026年6月，在刚刚落幕的2026亚洲物流双年展上，双方再度签署联运合作协议，进一步细化合作内容和关键举措。展会期间，东航物流还分别与达美航空、沙特阿拉伯航空签署了联运合作协议，展现出密集的国际合作节奏。
从蓝图规划到实效运营，双方在短短九个月内完成了三轮签约、逐步递进，最终将航线落地，合作推进效率在行业内颇为瞩目。
四、东航物流的全球化棋局
这条航线的开通，是东航物流2026年全球航线扩张的又一重要落子。
就在四天前（6月23日），东航物流旗下中货航刚刚开通了首条"上海—伦敦"全货机航线，每周执行三班，去程承运跨境电商包裹、电子元器件、精密配件等高附加值货物，回程则运输医疗设备、汽车零部件及大西洋三文鱼等优质生鲜产品。
而在东南亚方向，东航物流2025年已新开河内、复航曼谷，大力发展东南亚经上海中转欧美的业务。2025年，经上海空空中转货量达9.24万吨，同比增长22.27%。
截至2025年末，东航物流拥有18架B777全货机，全货机航网覆盖纽约、洛杉矶、芝加哥、法兰克福、阿姆斯特丹、伦敦、巴黎、利雅得、布达佩斯等20个国际城市，同时独家经营东航股份近800架客机的货运业务，航线通达全球145个国家和地区的945个目的地。以上海为始发点的国际全货机定班航线已增至16条以上。
"全货机+客机腹舱"的双轮驱动模式，加上在上海浦东机场超过50%的货站处理量市占率，使得东航物流在中短途东南亚航线与跨洋欧美干线之间的中转联运具备了天然的枢纽优势。
五、顺丰的国际化版图
作为联合运营方，顺丰在这条航线中贡献了其在东南亚市场的深厚积累。
截至2025年末，顺丰运营管理111架全货机（其中自有机队90架），累计运营69条全货机国际航线，覆盖130余个全球通航城市。以亚洲首个专业货运枢纽——鄂州花湖机场为核心，联动深圳、杭州、北京等区域枢纽，顺丰已构建起"辐射亚洲、通达欧美"的航空货运网络。
值得一提的是，顺丰航空近期获得CEIV Pharma（药品运输）和CEIV Lithium Batteries（锂电池运输）两项国际权威认证，成为中国大陆首家"双认证"航企，为医药、锂电、生鲜等高价值特殊货物的跨境运输提供了合规保障。
在国内市场，顺丰的"百川数智化供应链平台"可实现1000平方米场地每小时出库4000箱，订单最快2分钟完成出库。这些数智化能力将为槟城航线的货物集散和供应链管理提供强有力的技术支撑。
六、战略意义： triangulating 全球供应链
这条航线的价值远不止于两点之间的运输，而在于它所构建的"三角联运"模式。
对东南亚而言，槟城及周边的电子产品、半导体器件、精密仪器等高附加值货物，可通过直飞航线快速抵达上海浦东，再借助东航物流密集的北美干线网络，48—72小时内触达美国全境。相比经第三方枢纽中转，运输时效和成本均具竞争力。
对长三角而言，区域的机电设备、化工原料、跨境电商货品获得了直达东盟市场的空中通道。在中美贸易摩擦持续、部分制造业向东南亚转移的背景下，这条航线为产业链上下游的跨境协作提供了新的物流选项。
对全球供应链而言，这条航线是"东南亚制造—中国枢纽中转—欧美消费"这一新型全球贸易链路的缩影。随着RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）的深入实施和中国—东盟自由贸易区3.0版谈判的推进，区域间航空物流需求将持续增长，此类联运通道的战略价值将日益凸显。
七、行业背景：航空货运进入新一轮扩张期
这条航线的开通，恰逢全球航空货运市场格局深度调整期。
据国际航空运输协会（IATA）数据，2025年全球航空货运需求按货邮周转量计同比增长3.4%，其中国际需求增长4.2%。亚太地区表现尤为突出，货运需求同比增长8.4%，远高于全球平均水平。
在国内，头部航空货运企业的运力扩张明显提速。东航物流2025年引进4架B777全货机，机队增至18架；顺丰航空全货机规模达111架；南航物流拥有17架B777F全货机。金鹏航空近期也开通了"奥斯陆—南京"航线，成为其在南京的第四条欧洲回程货运航线。
与此同时，2026亚洲物流双年展的规模也折射出行业热度——来自全球57个国家和地区的939家展商参展，展览面积达5.2万平方米，专业观众4万人次，均创历史新高。
航空货运正从"运力缺口修复"转向"有序扩张"，而东南亚作为中国航空物流全球化布局的关键支点，正在被越来越多的航线所激活。
结语
从上海浦东到槟城，飞行距离约3645公里，飞行时间约5.5小时。这条航线的意义，远超物理距离本身。
它是一条产业之路——连接着全球半导体后工序的核心产能区与中国最大的经济引擎长三角；它是一条贸易之路——串联起东盟6.8亿人口的新兴市场与北美的成熟消费市场；它更是一条合作之路——东航物流与顺丰从竞争对手走向深度协同，折射出中国航空物流行业从"单打独斗"走向"联合出海"的新趋势。
当全球供应链加速重构，当制造业向东南亚分散、消费市场在欧美深耕，谁掌握了高效的空中联运通道，谁就握住了全球贸易的主动权。上海—槟城这条新航线，或许正是这场大变局中一个意味深长的注脚。

文章转载    资讯爆料     商务合作

 请联系刘经理：13521140074（同微信）

【声明】内容源于网络
0
0
双壹咨询
双壹咨询专注快递、物流、供应链领域研究十一年！为行业提供高价值的研究咨询、定制培训、驻点指导以及投资服务。关注我们，以第三方视角洞悉当下、洞察未来！
内容 1574
粉丝 0
双壹咨询 双壹咨询专注快递、物流、供应链领域研究十一年！为行业提供高价值的研究咨询、定制培训、驻点指导以及投资服务。关注我们，以第三方视角洞悉当下、洞察未来！
总阅读13.9k
粉丝0
内容1.6k