RWA研究院

2026-07-03

导读：多边央行货币桥为中国企业跨境结算提速。

2026年6月26日，呼和浩特。在中国人民银行内蒙古分行和国家外汇管理局内蒙古分局的指导下，建设银行内蒙古分行依托多边央行货币桥平台，成功为中国（内蒙古）自由贸易试验区呼和浩特片区内一家涉外企业办理了2.23亿元数字人民币跨境汇出业务。资金秒级到账。

这不是一次小规模的技术测试，也不是实验室里的概念验证。这是一笔真实的、大额的、已经完成的商业结算。

一、秒级到账背后，发生了什么

传统跨境汇款是什么样子？一家企业要向海外供应商付款，资金需要经过开户行、中间行、代理行、收款行层层流转。每一层都要审核、对账、清算。一笔钱从汇出到到账，少则一天，多则三天。手续费叠加起来，常常超过汇款金额的3%到5%。资金在途的时间越长，企业的资金周转压力就越大。

建行内蒙古分行的这次业务，走的是另一条路。

据新华财经报道，该行专项搭建了跨境业务绿色通道，提前完成了系统技术对接、一线人员业务培训及全流程合规梳理。从企业发起汇款指令到资金抵达对方账户，整个链路被大幅压缩。内蒙古经济网的报道进一步指出，依托货币桥的点对点链上直通清算功能，资金实现了秒级到账。

货币桥的本质，是拉直了跨境支付的交易链路。

它不是用新技术去修补旧系统的漏洞，而是重新铺了一条路。这条路上没有层层代理行，没有反复的对账清算。点对点，链上直通。资金从A到B，中间不再经过C、D、E、F。

一笔2.23亿元的大额资金，从发起汇出到对方账户可用，用时从传统的按天计算变成了按秒计算。综合成本大幅下降。

这不只是一次流程优化，更是跨境支付基础设施演进中的重要信号。

二、货币桥是什么，它从哪里来

多边央行数字货币桥，英文名mBridge。据中国人民银行福建省分行官网介绍，该项目于2021年2月由中国人民银行会同香港金融管理局、泰国央行、阿联酋央行联合搭建。2024年6月，货币桥正式进入真实交易持续运行阶段。

据中国人民银行数字货币研究所所长穆长春在2026夏季达沃斯论坛上披露，截至2025年年底，平台累计交易额折合近5000亿元人民币。自进入真实交易阶段以来，已吸引49家商业银行率先参与，其中境外外资银行21家。

5000亿不是数字。5000亿是真实贸易流过的痕迹。

货币桥的建设遵循三个原则：无损、合规、互通。据《财经》杂志报道，穆长春在达沃斯论坛上对“无损”理念作出了进一步界定——不仅是宏观层面的主权无损、政策无损，也应延伸至行业发展的微观层面，即“不增加商业银行投资、不搞重复基础设施建设、不颠覆现有成熟金融体系”。这意味着货币桥不是在既有金融体系之外另起炉灶，而是嵌入其中，做增量的优化。

传统跨境支付体系沿用了数十年，其核心架构建立在代理行层层清算的基础上。这套系统并非不工作，只是不够快、不够便宜、不够透明。货币桥用分布式账本技术重建了底层清算网络，让央行与商业银行直接互联，让资金可以在链上完成点对点结算。它的最终目标是发展成为多边治理、平等互利模式下由央行共建、金融机构参与的新型金融市场基础设施。

它并非简单让旧系统提速，而是在特定场景中提供了新的清算路径。

三、从内蒙古到全国，

数字人民币跨境支付正在铺开

建行内蒙古分行的这次业务并非孤例。在它之前和之后，数字人民币跨境支付正在多地加速落地。

据内蒙古经济网报道，6月3日，在人民银行内蒙古自治区分行的指导下，交通银行内蒙古自治区分行办理了全区首笔货币桥跨境人民币汇款业务。

在福建，据人民银行福建省分行官网披露，截至2026年5月末，全省累计通过货币桥办理跨境人民币收付业务超130亿元。货币桥模式下，客户跨境结算速度较传统汇款模式提速90%，手续费平均降低50%左右。

在重庆，据人民银行重庆市分行官网消息，建设银行重庆市分行成功办理了两笔货币桥资本项下跨境结算交易，单笔金额分别为20.78亿元和14.76亿元。这两笔交易意味着重庆数字人民币跨境业务从“试点探索”向实质化、规模化应用转型。

一笔业务是新闻。十笔业务是趋势。一百笔业务，就是基础设施正在成为日常。

这些业务覆盖了货物贸易、服务贸易、跨境投融资等多种真实场景。它们不是在同一条跑道上重复起跑，而是在不同的跑道上各自冲刺——内蒙古面向俄蒙，福建面向港澳，重庆面向东盟和中东。

从SWIFT的信息传递网络，到CIPS的人民币跨境清算安排，再到货币桥探索多边央行数字货币结算，不同基础设施分别对应着跨境支付体系的不同层级。数字人民币跨境支付，正在从“能不能做”变成“怎么做更快、更便宜”。

四、自贸试验区

需要什么样的金融基础设施

中国（内蒙古）自由贸易试验区于2026年4月获批，总面积119.74平方公里。自贸试验区的核心使命是制度创新、压力测试，是探索可复制可推广的经验。而金融基础设施的现代化，是自贸试验区能否真正发挥作用的关键支撑。

传统跨境支付模式下，一笔跨境结算需要经过多层代理行，资金在途时间长、手续费高、流程不透明。对于自贸试验区内的涉外企业来说，这意味着资金周转慢、财务成本高、业务扩展受限。货币桥的出现，恰好为这个痛点提供了解决方案。

建行内蒙古分行的这次2.23亿元业务，不仅仅是完成了一笔汇款。据新华财经报道，它为内蒙古自贸试验区高质量发展注入了数字化金融新动能，打造出高效、低成本、安全可靠的数字人民币跨境结算新范式。

自贸试验区需要的不只是政策红利，更需要能与全球市场高效连接的金融基础设施。货币桥正在填补这个空白。

回顾跨境支付的历史，每一次效率的提升，都伴随着基础设施的迭代。

从电报汇款到SWIFT系统，跨境支付的通信成本大幅下降。从CIPS到货币桥，跨境支付正在从“天级”向“秒级”演进。货币桥点对点链上直通的模式，本质上是在重构跨境支付的底层逻辑——从“层层中转”到“直接握手”。

建行内蒙古分行的2.23亿元业务，是这条新通道上的一次规模化验证。它证明了货币桥不仅能处理小额试点交易，也能承载大额商业结算。它证明了数字人民币跨境支付正在成为可用的工具。

从一笔2.23亿元的汇款，到一条秒级到账的通道，数字人民币跨境支付正在成为真实贸易的基础设施。

内蒙古自贸试验区的获批，是向北开放战略的关键落子。而货币桥的落地，是这盘棋局中的重要一步。它不喧哗，不张扬，只是让一笔笔跨境汇款从按天计算变成按秒计算。但正是这种静默的效率提升，正在重塑跨境贸易的资金流动方式。

效率，是金融基础设施最朴素的力量。

（注：本文基于公开新闻报道整理，不构成任何投资建议。）

关于【RWA研究院】

RWA研究院由多位资深金融家、Web3从业者、产业创新者及技术专家联合发起，于2024年6月25日在香港正式发布(全称：RWA Research Institute,简写：RWARI)。

作为国际上最早成立的专业RWA研究机构之一，RWA研究院专注于现实世界资产(Real World Assets,简称RWA)领域，致力于推动传统金融资产与区块链技术的融合。通过深入研究和实践，研究院为投资者与企业提供创新的解决方案，促进实物资产的数字化与代币化，搭建传统金融与数字资产之间的桥梁。

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2025年5月，RWA研究院联合中国搜索、中电数字场景科技研究院等权威机构发起成立“中国RWA产业智库”,聚焦资产数字化领域的全球合规化发展。智库通过三大核心方向赋能实体经济：一是牵头编制《RWA项目评价标准》等国际协作规范；二是构建“资产上链一跨境流通一全球交易”数字化服务链，融合区块链与人工智能技术；三是以香港、深圳为枢纽搭建跨境合规通道，推动绿色金融与跨境投融资创新。同时，智库依托“双链融合架构”(国家级联盟链与跨链协议协同机制)强化技术自主性与数据安全，深化跨境协作与合规治理。