理论微课丨赓续红色血脉，勇担铁路使命

铁路，自诞生之日起就与国家命运紧密相连。在中国共产党的领导下，一代代铁路人用汗水、热血乃至生命，铸就了“成昆精神”“青藏铁路精神”等宝贵财富。这些红色血脉，是铁路人“听党话、跟党走”的生动写照，更是我们今天奋进新时代、担当新使命的力量源泉。

今天的理论微课，我们从三个方面来学习：

第一，回望来时路——开路先锋，民心所向

第二，感悟英雄气——英雄悲歌，忠魂铸就

第三，奋进新征程——赓续血脉，勇担使命

回望来时路：开路先锋，民心所向

成渝铁路是新中国第一条铁路。1950年，新中国成立之初，西南地区刚刚解放，百废待兴。邓小平明确指出，修建成渝铁路“不但可以带动四川的经济建设，而且可以争取人心，稳定人心，给人民带来希望”。党中央毅然决定：修！

修路缺人，3万军工、10万民工自带干粮上工地；缺枕木，129万根，群众捐房梁、献寿板。就这样，这条从清末保路运动到国民党政府半途而废、让川渝人盼了40年的505公里铁路，终于在十万军民肩挑背扛奋战中，硬生生凿穿巴山蜀水，将地图上原本标注的“虚线”化为通途，改写了“蜀道难”的千年困境，

什么是“开路先锋”？是没有路的地方闯出路，是只有钢钎扁担也要把路修通，是十万民工的汗水与肩膀筑起的巍巍丰碑。这，就是红色血脉的底色；这，就是“人民铁路为人民”的初心。

感悟英雄气：英雄悲歌，忠魂铸就

如果说成渝铁路锻造了“敢为人先、众志成城、艰苦奋斗、无私奉献”的筑路精神，那么成昆铁路则将这种精神在崇山峻岭中淬炼得更加坚韧，孕育出“坚守实干、创新争先”的成昆精神，不断丰富着铁路精神谱系。

成昆铁路，1096公里，穿越横断山脉。外国专家断言：“铁路禁区”。中国人说：修！

三十多万筑路大军腰系绳索，悬在绝壁打炮眼，钻进隧道，拼着风枪一寸寸掘进。全线991座桥、427座隧道，平均每公里约两名建设者牺牲，沿线20多处烈士陵园、1000多座纪念碑。“一公里一忠魂”，是真的。铁道兵用血汗书写了“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的壮丽史诗。

2022年，新成昆铁路开通，复兴号开进大凉山。新老铁路并行、交会，是一场跨越半世纪的接力。变的是速度，不变的是铁路人战天斗地、不畏艰险的奋斗底色；变的是任务，不变的是“听党话、跟党走”的本色。

奋进新征程：赓续血脉，勇担使命

如今，中国铁路运营里程突破16.5万公里，高铁超过5万公里，稳居世界第一；CR450高速动车组完成研制；中欧班列累计开行突破13万列，服务范围覆盖亚欧全境。这一项项令人振奋的成就背后，蕴含着一代代铁路人传承下来的宝贵精神力量。

这份精神从哪儿来？从当年铁道兵“逢山凿路、遇水架桥”的血性里来，也从身边榜样的行动里来。单杏花三十载深耕铁路科研，以数字科技赋能“12306”，让中国速度更有温度；阿忠仁十三年守护“慢火车”，以丹心浇灌民族团结之花；游佳带领团队擦亮服务窗口，用真情守护旅客美好出行；刘效聿扎根天路三十载，用匠心守护列车安全……他们来自不同岗位，却有着共同的名字——新时代铁路人。他们接过了红色血脉的接力棒，把“人民铁路为人民”的初心刻在每一次服务、每一米钢轨、每一趟列车上。

“促改革、创一流、担使命”不是一句口号，而是每个岗位上的日常行动。让我们打起精神、扛起责任，用每一次标准作业守护安全，用每一趟正点列车服务人民，用每一份创新突破回应时代。让红色血脉在实干中延续，让新时代使命担当在奋斗中闪光。

1

END

1