近日，湖北省鄂西区域重大交通规划前期重点项目——十堰至宜昌（兴山）铁路项目专题研究论证项目招标工作圆满收官，中标结果正式公示。本项目立足湖北省铁路网优化布局、区域经济协同发展及文旅产业升级需求开展专项论证研究，严格依据国家中长期铁路网规划、中部地区高质量发展相关政策及铁路行业规范标准编制技术成果，为项目后续申报、方案落地及纳入上级规划提供权威技术支撑，标志着十堰至宜昌纵向铁路通道建设前期工作迈出关键一步。
当前湖北省铁路路网存在东西通畅、南北薄弱的发展格局，鄂西北部分区域仍存在铁路覆盖空白，既有汉十高铁、郑万高铁等线路缺乏纵向联通通道，区域通行需绕行折返，运输效率偏低，制约了鄂西地区互联互通与经济发展。同时，十堰、神农架、宜昌片区坐拥武当山、神农架、长江三峡等世界级文旅资源，旅游客流旺盛，但现有铁路配套短板突出，中长途游客便捷通达性不足，极大限制了区域文旅产业规模化发展。在此背景下，启动十堰至宜昌（兴山）铁路专题研究论证，对完善区域路网结构、畅通南北纵向通道、激活优质文旅资源具有极强的必要性与紧迫性。
本项目研究范围坐落于湖北省鄂西北地区，全域覆盖十堰市、神农架林区、宜昌市三大核心片区。项目严格遵循多项国家级、行业级编制规范与政策文件，主要包括《国家中长期铁路网规划》《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》及铁路可研、高铁设计、建设用地指标等专项标准，确保研究成果合规、科学、严谨、可落地。
本次专题研究内容全面系统，涵盖项目建设必要性论证、客货运量近远期预测、核心技术标准梳理、线路方案多维度比选、桥隧站场及四电工程初步研判、投资估算与融资方案分析、经济评价及敏感性分析等全维度研究工作。项目以编制科学可行的铁路建设技术方案为核心目标，全力形成完备的前期研究成果，为项目向上争取政策、纳入规划、启动后续建设筑牢技术根基。
经过公开招标综合评审最终，中标单位为国家铁路局规划与标准研究院，中标金额194.0万元。
十堰至宜昌（兴山）铁路是补齐鄂西纵向铁路短板、串联鄂西文旅黄金走廊的战略性通道。本次专题研究项目落地，将有效破解区域路网布局不均衡、南北联通不畅的痛点，为打造贯通十堰、神农架、宜昌的快速客运通道提供科学依据。项目建成后，将大幅压缩区域时空距离，串联沿线世界级文旅资源，推动鄂西文旅产业集群化发展，同时强化区域经济联动、提升路网机动灵活性、完善全省综合交通运输体系，为湖北省中部地区高质量发展、鄂西生态文旅经济提质升级提供重要交通支撑。