美国国庆全场最扎眼的新飞机，一查产地居然是中国？- 大数跨境

全球战略方阵

2026-07-05

7月4号美国建国二百五十周年。

特朗普爱排场，华盛顿的庆典铺的很大。

早前好多军迷猜，B-21会不会来飞一圈。六代机F-47能不能露个脸。这么大的日子，总得有点新东西撑场面吧。

结果表演单出来，好多人愣了。

确实有新飞机。不是波音造的，也不是洛马的。是中国洪都的L-15E猎鹰。开飞机的是阿联酋飞行员。

中国造军机头一回参加美国国庆庆典，这戏剧性，真的少见。

阿联酋骑士表演队，开着L-15E，跟F-22、F-35、B-1B 一块儿从华盛顿和纽约上空飞过去。

七机编队，是他们国宝级的表演队。涂装辨识度高，黑的配金色，垂尾画着鹰翼，机翼底下涂着国旗四色。不少国内军迷说，这是中国战机最帅的涂装。

骑士队之前一直用意大利的MB-339教练机，去年迪拜航展才全换成L-15E。

国内型号叫教练-10，外号猎鹰。双发超音速高教机，小展弦比机翼，大边条翼身融合布局，全权限数字电传。机动性特别好，大迎角性能亮眼。珠海航展上飞的时候，稳定盘旋和滚转能力，比不少四代机都强。

对表演队来说，这些性能刚好用的上。

低空特技飞的稳，推重比大，反应快。可靠性也不错，维护成本不高。

阿联酋2023年签了12架的合同，还留了36架的追加权。最多可能买到48架。

有人会问。阿联酋是美国盟友，又有钱。买高教机为啥不找美国。

答案简单。美国拿不出来。

美国空军现在还用T-38，1961年服役的老飞机，飞了六十多年。再怎么升级，机体老了，航电也跟不上，练不了五代机飞行员。

2018年就定了波音的T-7A红鹰当替代品。原计划2023年就能用。结果呢，一路出问题。弹射座椅故障，大迎角滚转不稳，飞控软件改了又改。供应链也拖，质量也出问题。量产从2024拖到2025，又拖到2026。前两个月才刚获准小批量生产。

这次二百五十年庆典，从头到尾没见着T-7A的影子。自己都用不上，怎么卖给盟友。

国际上能选的也就那几款。俄罗斯的雅克-130，意大利的M-346。但比来比去，L-15E性能、价格、售后加一块儿，就是最划算的选择。

说回这次庆典。九个多小时的飞行表演，翻来覆去全是老面孔。

F-16、F-18、F-22、黑鹰、鱼鹰。全是问世二十年以上的机型。

B-21还在试飞，不来也正常。可F-47呢。年初特朗普才吹是全球首款六代机，计划2028首飞。连实机都没有，怎么来表演。

这么重大的日子，美国自己愣是掏不出一款像样的新飞机。最后反倒是盟友开着中国造的飞机来撑场面。

挺微妙的。

说起来也算个缩影。

美国军工这些年，研发真的有点青黄不接。

T-7A拖了一年又一年，六代机项目看着像空头支票。以前那种财大气粗领先一代的劲头，现在真的淡了。研发周期越拉越长，成本失控反倒成了常态。

中国高教机飞到了美国国庆的上空。说不准美国人还凑跟前仔细看呢，说不定还想偷点技术回去。

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