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泰国至中国口岸｜中国口岸至全国市场物流价格报告
生效日期：2026年7月1日起执行
数据来源：DIN_Logistics_Thailand_China、磨丁直放物流数据库
第一部分｜泰国产区 → 中国口岸物流价格
单位：泰铢/柜（THB/Container）
① 尖竹汶／罗勇（东部）
中国口岸 |
运价 |
|---|---|
磨憨 |
฿130,000 |
友谊关 |
฿210,000 |
河口 |
฿220,000 |
天保 |
฿220,000 |
水口 |
฿220,000 |
东兴 |
฿225,000 |
② 四色菊
中国口岸 |
运价 |
|---|---|
磨憨 |
฿140,000 |
友谊关 |
฿200,000 |
河口 |
฿210,000 |
天保 |
฿210,000 |
水口 |
฿210,000 |
东兴 |
฿215,000 |
③ 北碧府
中国口岸 |
运价 |
|---|---|
磨憨 |
฿120,000 |
友谊关 |
฿215,000 |
河口 |
฿225,000 |
天保 |
฿225,000 |
水口 |
฿225,000 |
东兴 |
฿230,000 |
④ 朗逊（Langsuan）
中国口岸 |
运价 |
|---|---|
磨憨 |
฿150,000 |
友谊关 |
฿230,000 |
河口 |
฿240,000 |
天保 |
฿240,000 |
水口 |
฿240,000 |
东兴 |
฿245,000 |
⑤ 素叻他尼
中国口岸 |
运价 |
|---|---|
磨憨 |
฿155,000 |
友谊关 |
฿235,000 |
河口 |
฿245,000 |
天保 |
฿245,000 |
水口 |
฿245,000 |
东兴 |
฿250,000 |
⑥ 洛坤
中国口岸 |
运价 |
|---|---|
磨憨 |
฿160,000 |
友谊关 |
฿240,000 |
河口 |
฿250,000 |
天保 |
฿250,000 |
水口 |
฿250,000 |
东兴 |
฿255,000 |
⑦ 北部产区
产区 |
磨憨 |
|---|---|
清莱 |
฿100,000 |
曼谷周边 |
฿120,000 |
北集／南奔／清迈／程逸 |
฿110,000 |
第二部分｜中国口岸 → 全国市场物流价格
适用品类：榴莲、山竹、菠萝蜜、甜角
单位：人民币/柜
市场 |
运费 |
|---|---|
¥12,000 |
|
¥20,000 |
|
¥23,500 |
|
¥24,000 |
|
¥27,000 |
|
¥21,000 |
|
¥26,000 |
|
¥27,000 |
|
¥27,000 |
|
¥27,000 |
|
化州 |
¥27,000 |
¥29,000 |
|
¥29,000 |
|
¥30,000 |
|
¥30,000 |
|
¥32,000 |
|
¥32,000 |
|
福建（福州等） |
¥32,000 |
山东 |
¥32,000 |
¥32,000 |
|
高碑店 |
¥32,000 |
¥32,000 |
|
¥37,000 |
|
¥42,000 |
第三部分｜绿通货物物流价格
适用品类：龙眼、柚子
市场 |
运费 |
|---|---|
昆明 |
¥10,000 |
贵阳 |
¥16,000 |
成都／宜宾 |
¥18,500 |
重庆 |
¥19,000 |
西安 |
¥21,000 |
南宁 |
¥17,000 |
广州 |
¥21,000 |
东莞 |
¥22,000 |
深圳 |
¥22,000 |
长沙 |
¥22,000 |
武汉 |
¥23,000 |
孝感 |
¥23,000 |
郑州 |
¥23,000 |
兰州 |
¥22,000 |
南昌 |
¥24,000 |
江浙沪 |
¥24,000 |
福建 |
¥24,000 |
山东 |
¥24,000 |
北京 |
¥24,000 |
高碑店 |
¥24,000 |
银川 |
¥24,000 |
沈阳 |
¥27,000 |
乌鲁木齐 |
¥32,000 |
第四部分｜附加费用标准
中国口岸压车
项目 |
标准 |
|---|---|
重柜 |
免费3天，第4天起 ฿4,000/天 |
空柜 |
฿2,000/天 |
泰国工厂压车
项目 |
标准 |
|---|---|
免费期 |
4天 |
第5天起 |
฿3,000/天 |
清孔／会塞
项目 |
费用 |
|---|---|
插电 |
฿70/小时 |
打冷 |
฿1,600/天 |
压车 |
฿2,000/天 |
磨丁
项目 |
费用 |
|---|---|
压车（第2天起） |
฿3,000/天 |
打冷 |
¥20/小时 |
其他补贴
- 每日压车补贴：¥500/天
- 插电、打冷等实际费用：实报实销
- 使用DU／LO车辆：加收 ฿5,000/柜
榴莲产业网物流监测结论
泰国至中国口岸
- 磨憨仍是东部及北部产区成本最低的陆运通道。
- 友谊关是泰国南部进入中国最主要口岸，但运费明显高于磨憨。
- 东兴、水口、河口、天保运价基本处于同一梯队，较友谊关略高或持平。
中国口岸至全国市场
- 昆明物流成本最低，是西南地区集散中心。
- 广州、深圳、东莞是华南主要消费市场，运输成本居中。
- 江浙沪、北京、山东、高碑店属于高成本运输区域。
- 沈阳、乌鲁木齐运输距离最长，物流成本最高。
数据来源：
- DIN_Logistics_Thailand_China_V3.0
- 磨丁直放物流数据库
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