新能源出海谷
链接中国新能源，共建全球新生态
过去一周，中国商用车出海的信号比较集中：一边是新能源重卡在东南亚拿下千台级订单，另一边是客车企业在中东、南亚、巴基斯坦、马来西亚等市场持续交付。相比单纯“卖车”，这批动作更值得关注的是场景正在变清楚——港口、矿区、公交、旅游、朝觐运输、城市更新，每一个场景背后，都是车辆、补能、运维、备件和服务网络的综合竞争。
一、行业总盘：前5月商用车出口61.64万辆，卡车仍是主引擎
商用车大数据平台数据显示，2026年1—5月，我国商用车累计出口61.64万辆，同比增长42.23%；其中，新能源商用车累计出口4.39万辆，同比增长1.51%。5月单月，商用车出口13.02万辆，同比增长26.08%；新能源车型出口1.14万辆，环比增长14.18%。
按结构划分，卡车依然是出口主力。2026年前5个月，卡车累计出口56.32万辆，同比增长43.57%，出口额949.36亿元；客车累计出口5.32万辆，同比增长29.43%，出口额232.18亿元。换句话说，当前中国商用车出海仍然是“卡车打规模、客车打场景、新能源打增量”的组合。
指标 |
2026年1—5月/5月表现 |
观察点 |
商用车累计出口 |
61.64万辆，同比+42.23% |
海外需求仍强，全年基数有望继续抬高 |
新能源商用车累计出口 |
4.39万辆，同比+1.51% |
增速不算快，但重卡、公交等细分场景正突破 |
卡车累计出口 |
56.32万辆，同比+43.57% |
重卡、轻卡仍是中国商用车出海基本盘 |
客车累计出口 |
5.32万辆，同比+29.43% |
公交、旅游、朝觐、BRT等场景需求稳定释放 |
二、上汽红岩：泰国1000台新能源重卡订单落地，港口物流成为核心场景
上汽红岩与泰国头部港口客户达成1000台新能源重卡战略合作协议，首批整车已完成批量发运。此次合作主要面向泰国港口物流运输场景，车辆搭载宁德时代定制电池、智能运维系统，并配套当地备件库和服务团队，提供整车、充电配套、运维服务一体化绿色物流解决方案。
这件事的意义不只是“一笔大单”。泰国是东南亚重要海运物流节点，港口集装箱转运、短途集卡、园区倒短等场景对车辆出勤率、补能效率、售后响应和全生命周期成本非常敏感。上汽红岩这类订单，实际上是在把国内港口、矿区、干线短倒等成熟新能源重卡应用经验，复制到海外高频运营场景中。
三、新能源重卡：从“单车出口”转向“绿色物流整体方案”
此前第一商用车网披露，近千台中国新能源重卡即将集中发往海外，并称这是中国电动重卡海外市场最大规模单笔订单之一。结合随后上汽红岩泰国千台订单的信息看，中国新能源重卡正在从试点型出口进入规模化交付阶段。
海外客户真正买单的逻辑，已经不是简单的环保概念，而是运营账本：油价波动、碳减排要求、港口封闭场景、固定线路、集中补能，都让新能源重卡的TCO优势更容易被验证。未来重卡出海的胜负手，不会只在车辆价格，而在补能方案、备件保障、司机培训、远程运维和融资租赁等一揽子能力。
四、中通客车：248辆豪华大巴出口沙特，中东旅游与朝觐场景持续放量
6月13日，中通客车在山东聊城举行出口沙特批量高端旅游客车交付仪式，交付车辆共248辆，覆盖9米、12米等多个长度段。该批车辆交付后，中通客车在沙特市场保有量已超过16000辆。
中东市场对客车产品的要求比较直接：高温环境适应性、可靠性、空调能力、乘坐舒适性和大规模运营保障。中通在沙特的持续交付，说明中国客车不是短期“卖一批”，而是在大型活动、旅游运输和公共交通体系中持续嵌入。
五、福田欧辉、金旅、安凯：南亚、巴基斯坦、沙特订单继续兑现
福田欧辉6月18日交付104辆12米城市公交至南亚市场，报道称该订单为中国出口当地公交市场的重要规模化订单。此次交付体现出福田在南亚公交系统升级中的产品适配与服务能力。
厦门金旅方面，52辆12米BRT新能源公交车于6月18日交付，将分批从厦门港发往巴基斯坦白沙瓦。这是白沙瓦BRT项目运营方在首批车辆运行近六年后追加的订单，某种程度上比“首单”更有价值：复购本身就是海外口碑。
安凯客车6月初向沙特客户交付142辆搭载玉柴发动机的大巴，并参与2026年沙特朝觐运输保障服务。对中国客车而言，沙特朝觐运输是典型高强度、高密度、高温运营场景，能够形成较强的示范效应。
六、上汽大通：马来西亚新能源轻客与专用车订单同步推进
6月吉隆坡国际车展期间，上汽大通与马来西亚绿色科技集团Yinson达成300辆eDeliver 5采购合作，创下马来西亚新能源轻客单笔订单纪录；同时，与Weststar旗下Global Komited达成155辆Deliver 9特殊用途车辆采购合作，用于原厂改装特殊用途车。
轻客和专用车的出海逻辑，与乘用车不同：它更靠运营效率、场景改装、客户行业属性和后市场服务。大通这批订单说明，东南亚市场不仅需要乘用车，也需要面向物流、城市配送、公共服务和专用作业的新能源商用车。
七、宇通、远程、比亚迪：国内公交更新继续提供产品验证场
6月客车市场虽然处于传统淡季，但国内公交更新订单同样活跃。宇通235辆新能源客车交付天津公交；吉利远程710辆纯电城市客车交付北京公交集团；比亚迪中标多个纯电公交采购项目。
这些订单虽然主要发生在国内，但对出海同样有参考价值。国内复杂工况、高频运营和大规模交付，是中国客车企业向海外证明产品可靠性和服务能力的重要“样板间”。
商用车出海进入“场景解决方案”阶段
商用车出海不能只看销量，更要看场景。重卡看港口、矿区、干线短倒；客车看公交、BRT、旅游和大型活动保障；轻客看城市配送和专用改装。谁能把车辆、补能、备件、金融、维保、培训一起打包，谁才有机会从“产品出口商”升级为“海外运营服务商”。
资料来源
•新浪财经/商用车界：《商用车出口：前5月累计61.64万辆，同比大增42.23%》，2026-07-01，https://finance.sina.com.cn/wm/2026-07-01/doc-inifhvws0960780.shtml
•人民网重庆频道/央广网：《千台上汽红岩新能源重卡出口泰国 中国制造实现出海新突破》，2026-06-29，http://cq.people.com.cn/n2/2026/0629/c367650-41624705.html
•新浪财经/界面新闻：《出海日报｜上汽红岩获泰国千台新能源重卡订单》，2026-07-01，https://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-07-01/doc-inifhezh3118219.shtml
•新浪财经/第一商用车网：《近千辆！中国电动重卡海外最大规模订单即将交付》，2026-06-22，https://finance.sina.com.cn/wm/2026-06-22/doc-iniehscr7057226.shtml
•新浪财经/第一商用车网：《宇通/远程斩数百辆大单 中通/福田/安凯拼出口6月客车市场淡季不弱》，2026-07-01，https://finance.sina.com.cn/wm/2026-07-01/doc-inifixkk5995467.shtml