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最可爱的人|王德斌:焊花映初心,实干显担当

最可爱的人|王德斌:焊花映初心,实干显担当 东风物流之窗
2026-05-09
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王德斌

是东风物流(襄阳)有限公司商用车物流部

VAN车工段冲焊物流配送班班长

获评东风物流2025年度“优秀共产党员”

他扎根一线十余年

既当“指挥员”,又做“战斗员”

在冲压轰鸣、焊花四溅的车间里

以出色能力、务实担当和优良作风

诠释何为“最可爱的人”







Q1:冲焊物流配送涉及上千种零部件,容不得半点差错,你是如何练就精湛业务能力,成为班组里的物流“活手册”的?


王德斌:我从一线操作工做到班长,车间里每条通道、每个工位需要什么物料,每种零部件的存放要求,我都摸得清清楚楚。为了提升配送效率和准确率,我充分发挥班组传帮带作用,推行“分区配送+流动衔接”模式,把过去“被动等件要件”改成“主动预判供料”,还把冲压生产、中间转运、焊装供料全流程清晰梳理了出来。经过优化,班组配送准确率从80% 提升到98%,物料流转效率提高20%,我感觉非常有成就感。


Q2:面对新车型试产、老线改造叠加、物流任务量骤增的挑战,你是如何带领班组实现“零停工、零差错”的?


王德斌:去年,东风股份襄阳工厂冲刺年度产量目标,生产任务大幅增加,我带着班组全力保障客户需求,一方面跟着焊接机器人作业节拍,用专用工装器具把大型结构件准时送到对应工位,避免线边物料积压;另一方面,针对白车身转运难题,我们配合技术部门定制防滑防损转运架,规划最优转运路径,进行全程监控,保障生产安全。同时重新规划库房布局,压缩V9车型存货区域,保障东风睿立达明窗版改制线生产需求。到去年底,我们创下单日80辆/次白车身“零磕碰、零延误”的转运纪录,新老物料也没有混淆、延误,顺利完成了产能攻坚任务。


Q3:你认为基层管理者应该保持什么样的工作作风?作为班长,你是怎么做的?



王德斌:我认为基层管理者不能只动嘴,更要带头干。车间物料缓存区空间小,我就带头优化现场布局,分类归整零散物料,腾出15%的存储空间。遇到组员请假、人手紧张的情况,我就主动顶岗,叉车操作、物料搬运、配送上线样样都能上手。虽然物流配送工作重复又枯燥,但我始终保持干劲,主要就是想用自己的行动带动组员,让大家形成比学赶帮超的良好氛围,把班组的事、车间的事都完成好。


Q4:你既是班长,又是党支部宣传委员,是如何履行好双重职责的?


王德斌:我一边抓好班组生产管理,同时也十分重视宣传工作。在日常工作中,我会在团队攻坚克难的过程中主动拍照记录,将照片素材整理好,通过公司内部宣传平台,推出多篇宣传稿件,让大家的辛苦和成绩能被看见。同时,我还经常活跃在东风公司新品发布会直播间,及时回答网友问题,传递正能量,用实际行动向外界推介东风品牌汽车。



END




撰稿:刘轶

摄影:刘轶

编校:时周健

审核:刘晨








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