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翼观察 | 2026全球关税与合规大变局:美国退税、欧盟碳关税与企业应对策略

翼观察 | 2026全球关税与合规大变局:美国退税、欧盟碳关税与企业应对策略 上海翼锚国际物流EMOTRANS
2026-04-10
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2026年开年仅三个月,全球贸易格局已迎来多次重大转折。从美国最高法院的一纸裁决推翻千亿美元级IEEPA关税,到欧盟碳边境调节机制正式开征,再到全球低值免税通道全面收紧,生产企业正面临从“成本竞争”向“合规竞争”转型的关键窗口期。本文结合近期美国关税会议的一手信息,聚焦三大核心政策动向,为出口企业梳理变化要点与实操应对思路。

一、美国关税“地震”:


IEEPA被否,退税窗口开启


1. 核心判决:IEEPA关税被裁定非法

2026年2月20日,美国最高法院以6:3裁定特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)征收关税的行为非法。首席大法官罗伯茨明确:IEEPA全文未授权总统设立或征收关税,而宪法将征税权专属国会。因此,2025年2月起依据IEEPA征收的所有关税自始无效,涉及约1700亿美元税款。

判决后,特朗普政府迅速援引《1974年贸易法》第122条,宣布对全球所有国家和地区商品加征10%临时进口关税,有效期150天(截至2026年7月24日),豁免范围包括能源、药品、特定电子产品、乘用车等。美国海关与边境保护局(CBP)自2026年2月24日起全面停征IEEPA关税。



2. 可退税范围与关键时间节点

可退税的IEEPA关税(2025年2月1日—2026年2月23日期间实际缴纳):

  • 芬太尼关税:中国商品实征10%部分

  • 对等关税:全球贸易伙伴10%基准关税部分

  • 其他国家专项关税(巴西40%、委内瑞拉25%等)

不可退税:2026年2月24日及之后入境的货物适用122条款临时关税,不在退税范围。

关键时间:CBP的CAPE退税系统预计2026年4月底上线。强制提示:退税不会自动发放,进口商必须主动申请!无明确截止日,建议6个月内完成。

3. 退税操作流程(CAPE系统)

CBP正建设CAPE模块(ACE系统内),截至2026年3月底:约2.66万家进口商完成预注册,涉及约1200亿美元;总涉事进口商约33万家,报关单约5300万份。系统尚未正式上线,未发放任何退税。

退税网址:https://www.cbp.gov/trade/automated/ach/refund

上线后标准化流程

1.注册 必须拥有美国合法身份。

2.登录ACE门户,进入CAPE模块。

3.提交CAPE Declaration申报声明,上传受影响报关单清单(CSV格式)。

4.系统自动验证文件及IEEPA关税专属HTSUS编码(第99章)。

5.重新计算关税,核算法定利息。

6.CBP自动清算/人工复审,出具认证文件。

7.财政部通过ACH将本金+利息划入进口商在美国本土备案的银行账户。

p.s. 进口商:面向进商的自动ACE门户账户申请指南
本申请仅适用于已在CBP存档有CBP表格51065106记录)且尚无ACE门户账户访问权限的贸易方。 如需提交此申请,请将填写完毕的表格通过电子邮件发送至:

ace.applications@cbp.dhs.gov.

4. 退税归属:进口商是唯一法定对象

法定退税对象:报关单登记的进口商(Importer of Record),退税直接退给该美国企业或海外备案分公司。非美国本土企业,无法通过CBP申请

5. 现行美国多层关税体系(与退税无关)

2026年2月24日后入境的货物适用以下关税,不可申请退税



重要提醒:多个附加关税可能叠加征收。例如:

  • 普通工业品:基础税率 + 301(25%)+ 122(10%)= 约35%-42.5%

  • 钢铝制品:基础税率 + 301(25%)+ 232(50%/25%),122豁免

此外,进口环节还需缴纳两项法定费用:MPF(货物处理费,货值0.3464%,最低$33.58最高$651.50)和HMF(港口维护费,货值0.125%,仅海运)。


二、欧盟碳关税正式生效:


绿色壁垒成为现实


1. 核心事件:CBAM结束过渡期

2026年1月1日起,欧盟碳边境调节机制(CBAM)正式结束过渡期,进入实质性征收阶段。进口至欧盟的特定商品(钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢气)必须申报生产碳排放量,并购买相应CBAM证书。

2025年12月,欧盟发布《CBAM默认值实施法规》,默认值以“该类商品排放强度最高的十个出口国平均水平”为基准,核算方式趋于保守。这意味着缺乏实际排放数据的企业将面临更高的默认碳成本。

2. 对生产企业的影响

  • 成本直接增加:中国对欧出口的钢铁、铝等优势产业面临碳成本压力。以铝制品为例,若使用默认值,每吨碳成本可能比实际排放高出30%-50%。

  • 数据合规要求:企业需建立产品碳足迹核算体系,包括直接排放(范围一)和电力间接排放(范围二)。从2026年起,进口商需每季度申报实际排放量,否则自动适用默认值。

  • 供应链传导:下游行业(如汽车、机械制造)将承受上游原材料碳成本转嫁,需重新评估采购成本。

3. 企业应对建议

尽早完成产品级碳足迹核算,委托第三方验证(欧盟不认可中国认证机构出具的证书,建议使用欧盟认证的机构出具碳足迹证书。)

  • 与欧盟进口商协商数据共享机制,避免默认值惩罚。

  • 关注CBAM证书价格波动(与欧盟碳市场配额价格挂钩,目前约80-100欧元/吨)。



三、钢制品归类难点


与税率查询


1. 钢制品与复杂产品的归类难点

对于钢铁及含钢产品,归类与计税尤为复杂:

  • HS编码判定:依据钢材含量、产品形态、用途综合判断。同一种产品可能因含钢量比例不同而落入不同税号。

  • 钢材价值计算:美国海关采用CEE(内部指导)方法计算进口含钢产品的钢材价值,可能高于单纯钢材采购成本(如包含加工附加值)。

  • 证明材料:建议准备钢厂的采购发票、物料清单(BOM)、生产成本明细,供应链全流程的书面凭证等,以备海关复核。

2. 税率查询方法

  • 常规税率查询https://hts.usitc.gov/(输入HS编码,查询基础最惠国税率)

  • 特别关税(Section 232/301/122):建议咨询专业报关团队或使用AI辅助工具(如Amari Al)查询,因适用清单频繁更新。



结语:合规能力成为核心竞争力

2026年全球贸易政策正站在重大转折点。对企业而言,最大的成本不是关税本身,而是不确定性带来的决策迟滞。无论是美国的多层关税体系还是欧盟的碳边界调节,都在传递同一个信号:合规能力,正在从“后台支撑”走向“核心竞争力”。唯有主动应对,方能在变局中把握先机。


本文部分内容来源参考:

1.EY Trade Talking Points, 23 February 2026

2.中国青年报,2026年2月25日

3.金杜律师事务所,2026年2月24日

4.海关总署,2025年12月31日

5.新华财经,2026年2月26日

6.北美智權報,2026年1月12日

7.EmoTrans内部会议资料《Navigating U.S. Tariffs and Import Taxes》,2026年3月19日

美国海关与边境保护局(CBP). (2026 年 2 月 22 日). IEEPA Tariff Suspension and Refund Process Announcement. https://www.cbp.gov/newsroom/national-media-release/2026/02/22/ieepa-tariff-suspension-and-refund-process-announcement

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