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覆盖陆侧运输!船司征收多式联运燃油费!

覆盖陆侧运输!船司征收多式联运燃油费! 联兴国际物流
2026-03-27
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导读:3月26日(昨天),马士基发布公告,受中东安全局势影响,近期全球能源价格上涨,持续对物流及多式联运市场造成压力
3月26日(昨天),马士基发布公告,

中东安全局势影响,近期全球能源价格上涨,持续对物流及多式联运市场造成压力。


鉴于约20%的全球燃料经由霍尔木兹海峡运输,当前形势已显著推高陆侧运输及多式联运成本。


为保障服务连续性、货物安全及运力稳定,马士基将对陆侧运输实施临时燃油价格调整。


1、自2026年4月1日(以交付日期为准)起,直至另行通知,将征收多式联运燃油附加费(EFS/IFS)。


适用于斯洛文尼亚(2026年4月1日–4月30日):卡车--4%。


鉴于能源市场波动,费率可能按月调整,直至市场稳定。


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2、自价格计算日(PCD)2026年3月16日起,直至另行通知,将对波兰征收多式联运燃油费(EFS/IFS)。

鉴于当前能源市场的波动性,该附加费将每两周审核一次,以应对不断变化的形势。

以下是自2026年3月30日至2026年4月13日适用于波兰的数值:


公路运输:12%
铁路运输(RCO):6%
以上百分比将适用于 IHI/IHE 业务。


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马士基的多式联运燃油附加费已覆盖:

德国/奥地利/瑞士:约7%(公路/内河) 

英国:约2.7% (4月1日起至另行通知)

意大利:约8%(卡车) 

克罗地亚:约4.5% (4月1日起至另行通知)

法国:约5.7%(卡车-3月12日至3月18日

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CMA也已宣布对陆运征收燃油附加费,生效时间2026年3月23日,但未公开具体费率和覆盖区域

受中东局势影响,波斯湾能源供应受扰,欧洲油价快速上涨且供应紧张。


3月24日前后,斯洛文尼亚政府已宣布并实施燃油限购措施,这是项全国性政策:


私家车:每日最多50升;
企业/农户:每日最多200升;
由加油站直接限制加油量。

该措施已被多家媒体确认,并被描述为:欧盟首个实施燃油配给的国家。

克罗地亚政府也已介入,定期设定燃油价格上限。
文章内容整理自今日海运,转载请注明。

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