进入旺季前期，全球多条主干航线运价调整信号明显增强。近日，达飞、赫伯罗特及MSC相继宣布自2026年6月1日起，上调亚洲至北欧、地中海、北非及黑海航线的综合货运费率（FAK）。马士基连续发布旺季附加费（PSS）通知，涉及远东至北美、南美、中东、东非及部分非洲航线，单箱最高加收2000美元，引发市场对后续运价走势与舱位紧张的高度关注。
达飞：上调亚洲至北欧FAK
覆盖范围：所有亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）至所有北欧港口（包括英国及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的整个区域）。
日期：2026年6月1日-6月14日
收费标准：20英尺干箱2900美元/箱，40英尺干箱/高箱/冻箱4700美元/箱
达飞：上调亚洲至地中海和北非FAK
覆盖范围：所有亚洲主要港至西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海、阿尔及利亚全境港。
日期：2026年6月1日-6月14日
具体费用如下：
赫伯罗特：上调远东至欧洲FAK
覆盖范围：远东至北欧、西地中海、亚得里亚海、土耳其、东地中海、埃及、黑海(保加利亚、罗马尼亚)。
日期：2026年6月1日（直至另行通知为止）
注：20、40英尺干箱和冻箱费率一致。
干箱具体费用如下：
冻箱具体费用如下：
马士基：多航线加征旺季附加费
根据最新公布的附加费安排，马士基此次调整覆盖多条核心贸易通道。
在远东至美国、加拿大航线方面，自2026年6月17日起，所有起运自中国、中国香港、日本、韩国、东南亚及部分南亚、太平洋地区等地的货物，将统一加收旺季附加费。其中，20英尺集装箱加收1000美元，40英尺及45英尺集装箱加收2000美元，覆盖美西、美东及加拿大主要港口。
除北美航线外，远东至南美方向也同步上调费用。包括墨西哥、南美西海岸、中美洲及加勒比地区，以及南美东海岸航线，旺季附加费均有调整，部分航线自6月初起实施，单箱加收水平普遍达到2000美元。
在亚洲至中东航线方面，自6月1日起，部分目的港如豪尔费坎、萨拉拉、苏哈尔等港口，40英尺及45英尺柜加收1000美元；发往沙特吉达港的货物，小柜加收1000美元，大柜最高达2000美元。
此外，远东至西非航线同样上调附加费标准，小柜加收1000美元，大柜最高2000美元。远东至北欧航线亦已发布旺季附加费通知，但具体金额未完全披露。
东非方向方面，部分起运港至达累斯萨拉姆等港口的附加费区间在500至1500美元之间不等，依据箱型及起运地有所差异。
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