2026年第15周周报

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日本线本周货量增加价格下调，青岛价格相对要低有其他地方货物涌入，下周预计货量也不错，价格变动不大，有计划早点安排订舱    

    
日偏线货量稳定 舱位非常紧张，上周涨价之后能稳定两周，如果有出货需求，我司可协调安排合适舱位。

釜山线货量稳定，大雾船期出现拖班情况，还是持续爆舱，个别船公司已提出中下旬涨价，因五一假期月底前预计会爆舱非常严重，价格上调 ，有计划一定早安排订舱。     

仁川线船期相对稳定，市场整体货量有所增长，市场自2249E开始，统一报价更新为400/700++，小柜舱位非常紧张，市场基本都是2250E航次的舱位，有计划建议提前安排。

平泽线市场货量稳定，船期相对有所托班但是不严重，运价自涨价后价格基本稳定，特价舱位有限重，有出货可以提前下计划。

济州岛船期正常，每周一周班船，直达济州，中间不挂靠任何港口，冷特危可接，冻柜已经可以正常接载，青岛港核心代理，运价优势，欢迎随时咨询！

越南航线：胡志明中旬舱位基本已满，舱位紧张，运价继续上调。锦江4.17号胡志明CVT2轻货优先安排。外运胡志明SP-ITC码头可安排4.20号船。YDH4.15号胡志明20GP直达舱位不限重收货。COSCO(CHL)|KMTC(CT2)|OOCL(CHL)|RCL(RNV)|YML(CHX)4.21号YM CENTENNIAL/067S 临时通知空班，月底胡志明舱位愈发紧张。 
海防中旬舱位基本已满，运价大幅上调，锦江海防4.15号CHH3线爆舱，4.22/29号舱位也十分紧张。CUL海防最早可以安排4.24号船，轻货运价优势。中远海防线4.22号CPV高柜优先。

泰国航线：泰国中旬林查班舱位紧张，运价继续上调，锦江4.15号CTX2林查班/4.17号CVT2曼谷直达轻货优先。山港林查班4.16/23号轻货价格优势。

新马航线：新马月初运力托班严重，市场舱位紧张，运价推涨。中远月初PA1新加坡/巴生西4.19号还有少量现舱。

印尼航线：印尼舱位需求火爆，印尼运价继续上调。山港4.19号印尼轻货舱位优先，运价优势。中远CSE4.12预计拖班到20号，舱位紧张，原船4.19号CSE空班。中远印尼航线改造，4.12号起CSE线将取消挂靠宁波和南沙，单周航次将取消挂靠巴西古当和新加坡，加挂泗水，泗水流向舱位放大，交货期提前， 泗水冷箱货物优先接载。

柬埔寨线：西哈努克海丰4.17号运价继续推涨，货重24/26吨以上加收超重费50/50USD，特种箱/冻柜提前安排。

菲律宾航线：马尼拉MCC舱位紧张，运价上调。外运马尼拉北4.13号大船，超高运价优势，4.20号小船，建议提早安排。MSK4.2号起上线IA4，提供马尼拉北/TPP/雅加达周班服务，欢迎咨询。

中东市场，中旬有较多运力服务，15号有CUL中东印度加班船，CMA有13号的直达服务，COSCO有19号的直达服务。基本可以满足市场需求。目前整体海运费仍然偏高，不是特别着急发货的还可以再等等。

红海市场，四月中旬以后海运费比较稳定，斋月过去后，市场整体货量比较稳定，市场运力也比较充足，本来预计会推涨较大，实际基本都是维持运价。红海目前看四月应该不会有太大变动了。

印巴市场，中旬印西运力比较充足，海运费还在略微下调，运价基本维持在卡拉奇1500左右的价格，那瓦/蒙德拉低100美金。印西市场舱位比较宽裕，没有那么紧张了。印东中旬的舱位还是非常紧张，中旬以后的印东也基本是沿用了月初的运价，舱位目前非常紧张。建议提前安排出运计划。

台湾线继续持续爆舱状态，各船舱位非常紧张，运价持续上涨，预计爆舱情况能持续到4月底，目前看各家船期正常，没有空班，有出货建议提前安排.