2026年第16周周报

      新鲜事简单报。大家好，这里是永顺航周报，我们秉承客实严谨的态度，力求为您呈现最直观的一周新鲜事及我们的分析。

日本线本周货量稳定，危险品比较多，价格预计不变。下周因为日本五一放假影响清关提货，危险品以及冻柜预计会受影响货量减少，价格变动不大.另外注意4.30号开始LSS USD165/330上调至USD200/400，有计划我司可安排合适舱位。

日偏线货量稳定，舱位非常紧张，价格暂时保持稳定，我司可安排4.22号左右船期，如果有出货需求，建议早点安排订舱。

釜山线货量稳定，之前大雾，部分船期出现托班情况，新港船也不稳定，运力缩减，爆舱严重。4.19号开始，LSSUSD140/280调整为USD200/400，附加费二次上调，月底舱位会非常紧张，建议早点订舱。     

仁川线船期相对稳定，市场整体爆舱，市场自2249E开始，统一报价更新为400/700++，小柜舱位非常紧张，预计到月底之前不会缓解，有计划建议提前安排。

平泽线市场货量稳定，船期相对有所托班但是不严重，运价自涨价后价格基本稳定，特价舱位有限重，有出货可以提前下计划。

济州岛船期正常，每周一周班船，直达济州，中间不挂靠任何港口，冷特危可接，冻柜已经可以正常接载，青岛港核心代理，运价优势，欢迎随时咨询！

越南航线：胡志明中下旬舱位基本已满，舱位紧张，运价继续上调。锦江4.24/5.1号胡志明CVT2轻货优先安排。外运胡志明SP-ITC码头可安排4.27号船。YDH4.22/29号胡志明20GP直达舱位不限重收货。COSCO(CHL)|KMTC(CT2)|OOCL(CHL)|RCL(RNV)|YML(CHX)4.21号YM CENTENNIAL/067S 临时通知空班；中远4.26号CV2胡志明托班至5.3号，4.26号当周缺少运力。五一假期前胡志明舱位愈发紧张。 
海防中下旬舱位基本已满，运价上调，锦江海防4.15拖18号CHH3线有少量现舱，4.22/29号舱位紧张。CUL海防最早可以安排4.24号船，轻货运价优势。中远海防线4.29号CPV高柜优先。

泰国航线：泰国中下旬林查班干柜舱位紧张，运价继续上调，锦江4.22/29号CTX2林查班/4.24/5.1号CVT2曼谷直达轻货优先。山港林查班4.23号优先轻货小柜，运价优势。

新马航线：新马月初运力托班严重，市场舱位紧张，运价推涨。中远月初PA1新加坡/巴生西4.19/26号还有少量现舱。OOCL4.21号 CSS3新马线空班。MCC 4.18 SH3 巴生北 跳挂青岛 所有货物甩一周，4.25号航次只挂青岛不挂上海。

印尼航线：印尼舱位需求火爆，印尼运价继续上调。山港4.26/5.3号印尼轻货舱位优先，运价优势。中远CSE4.12预计拖班到20号，舱位紧张，原船4.19号CSE空班。中远印尼航线改造，4.12号起CSE线将取消挂靠宁波和南沙，单周航次将取消挂靠巴西古当和新加坡，加挂泗水，泗水流向舱位放大，交货期提前， 泗水冷箱货物优先接载。

柬埔寨线：西哈努克海丰4.24号运价继续推涨，货重24/26吨以上加收超重费50/50USD，特种箱/冻柜提前安排。

菲律宾航线：马尼拉MCC舱位紧张，运价上调较多。外运马尼拉北4.27号大船，超高运价优势。

中东市场，CMA有20号的直达服务，COSCO有19号的直达服务。目前的运力基本可以满足市场需求。目前船公司到港后转运成本较高，所以整体海运费也仍然偏高，不是特别着急发货的客户还可以再等等。

红海市场，下旬以后海运费略微上涨，市场运力也比较正常，本来预计会推涨较大，实际上基本涨了100-200美金左右。红海目前看五月份之前没太大波动了，市场运价基本在4300/4500左右。舱位比较紧张，有计划提前安排。

印巴市场，月底印西运力正常，海运费比较稳定，略微往上浮动50美金左右，运价基本维持在卡拉奇1600左右的价格，那瓦/蒙德拉低100美金。印西市场月底舱位比较宽裕，没有那么紧张。印东下旬22号有一班SNL/TSL/JJ的船空班，市场运力缺失较多，有很多货出不去，下旬的印东运价要涨起来一水，市场基本上在1600/1700左右的价格，且舱位目前看会非常紧张。有出运计划的客户建议提前安排。

台湾线继续持续爆舱状态，运价持续上涨，各家报价基本都一千以上，预计到月底爆舱情况还不会好转，目前看各家船期正常，没有空班，需要注意YML后期船期会调整到周天船，有出货建议提前安排.