3 月下旬霍尔木兹海峡迎来关键航运变动，伊朗接连释放两大信号，直接影响中东航线物流布局，外贸、货代速看核心要点！
五国船舶获霍尔木兹海峡正常通行权
3 月 25 日伊朗外长官宣，中国、俄罗斯、印度、伊拉克、巴基斯坦（含部分报道提及的孟加拉国）船舶可正常通行霍尔木兹海峡。伊朗明确，非敌对国家船舶满足不参与针对伊朗的军事行动、严格遵守安全预警，即可申请安全通过，该政策为友好国家中东航线航行提供了明确保障。
伊朗拟征过境通行费，落地存多重阻碍
3 月 26 日伊朗议会透露，正推进法案拟对海峡过境船舶征收通行费，意在维护主权同时创收，但从国际规则和现实条件来看，落地难度极大：
- 国际公约约束：
- 根据《联合国海洋法公约》，霍尔木兹海峡为国际航行海峡，沿岸国不得因船舶单纯过境收费，仅可对引航、拖轮等具体海事服务收费；
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- 现实条件受限：
- 伊朗海事服务多针对进港船舶，主航道靠近阿曼一侧，过境船舶可避开其服务，且其监管数字化、国际互认度低，叠加制裁导致的合规和保险风险，难以形成有效收费体系。
中东航线物流核心应对要点
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1.核实船公司航线规划，确保船舶符合伊朗通行的安全预警要求，合规通行； -
2.持续跟踪收费提案进展，提前做好中东航线成本核算与运价调整预案； -
3.中东地缘局势仍存变数，做好船期延误、航线调整准备，提前锁定舱位； -
4.核查货运险、船舶险覆盖范围，规避海峡航行的特殊风险。
霍尔木兹海峡作为中东航线核心要道，政策仍处动态调整中，后续我们将第一时间同步通行规则、航线变动等核心信息，助力中东航线物流规划。