6月17日，中远海运特运新造7500车位LNG双燃料汽车运输船“康乾口”轮在厦门命名交付。
福建船政、厦船重工、日本三德、三菱物流、上海船舶设计院、美国船级社、贝仕船舶管理公司、中远海运特运、远海汽车船等相关单位的领导和嘉宾出席仪式，共同见证了“康乾口”轮命名。中远海运特运总会计师李继春出席仪式，三菱物流五十铃业务团队长Namiko Fujii女士为新船命名。
“康乾口”轮
“康乾口”轮是公司在厦船重工建造的7500车位LNG双燃料汽车船系列船舶第9艘。该轮总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，总续航力达25000海里。船舶各项性能指标国内领先，推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统。全船拥有13层车辆甲板7500个标准车位，其中包括4层可升降甲板，可装载乘用车、卡车、工程机械、大巴等各型车辆以及MAFI货物。
据悉，“康乾口”轮首个航次将投入澳洲航线，计划满载4800余台来自比亚迪、长城、奇瑞、吉利、重汽、柳工等品牌的各型车辆，从国内港口出发前往澳大利亚东部沿岸各大港口。
中远海运特运积极打造汽车物流产业链，着力构建世界一流的绿色高效汽车运输船队，近两年时间已陆续接入20余艘LNG双燃料汽车船，运营汽车船队规模达到33艘，居世界前列，航线遍布中国至波斯湾、欧洲、东南非、南美西、地中海、澳新等区域。公司将持续提升汽车运输能力和经营水平，为全球客户提供绿色、专业、高效、安全的整体物流解决方案。
供稿丨沈群
编辑丨瓶子、寇诗科
