|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至6月23日，环渤海港口库存2984.2万吨，单日环比增加25.1万吨，调入量大于调出量，库存消化缓慢，煤价承压下行。
产地坑口煤价整体平稳，局部小幅波动。化工行业刚需稳定，多数煤矿出货顺畅，报价持平，但港口市场偏弱，贸易商普遍持观望态度。
港口现货交易冷清，上游报价变动有限，下游采购意愿低迷。部分煤炭堆存周期偏长，高温加上热值损耗，货主出货意愿上升，僵持许久的现货价格开始回落。南方进入梅雨季，持续性降雨推升水电发电，火电需求被挤占，沿海电厂日用煤量提升缓慢。长协煤与进口煤持续到港，电厂库存充足，主动补库意愿偏弱。 南方电厂日耗回落，前期到港进口煤货源充足，下游压低内贸煤采购价格，产地发运成本难以支撑港口煤价，贸易商抛售意愿上升，横盘两周的港口煤价正式进入下行通道。产地产能有所收紧，刚需形成底部支撑，预计煤价下行空间有限。
国际市场方面，进口煤及海运价格走低，航运费用大幅下滑，进口商让利出货。沿海煤炭运价综合指数跌至893.06点，下跌118.09点，各航线每吨运价下跌3‑8.2元。市场货盘偏少，船舶过剩，运价持续走弱。 
