Week14航线趋势小结
东南亚4预计继续稳中有涨
市场主流船东3月初运价走势：
4.2号YML和COSCO 共舱的PA1航线，临时增加一条加班船,接新加坡、巴生，仓位很大，可以接大票，价格可以申请，
YML800/900收货==》》850 950 二次调价
COSCO825/925收货==》 950 950 二次调价
巴生西海领加班船：4.05 800/1000 不接重货。中古南昌26008W
泰越主流船东市场行情：
曼谷直达1000/1100 【海丰/高丽 /锦江航运】
林查班850 900
马尼拉200/200
雅加达&泗水 850 850
孟加拉吉大港MCC直达3.28号的 价格 1600/1900+30 一票 小柜vgm超22+150的超重费，4.4号就又要大涨了，价格预计是 1880/2230+30 ，小柜含皮22吨 加150
台湾由于托班影响，最早舱位4.14号，价格将会继续涨，预计涨到800 900起步
澳东基本港相对比较稳定.
日本航线 下周运费基本沿用，但是下周安通的名古屋直达船停班，名古屋价格调涨
船东推荐 中远/达通/安通/海丰/外运/锦江
韩国航线 仁川从月底航线调涨之后4月初目前运费沿用趋势，釜山老港船东通知4月份运价统一调涨，ONE/HMM的釜山新港航线预计要推出专门航线，目前等待消息中
船东推荐ONE/HMM/山港/达通/斗宇/威东
南美西月底大部分船东包括,ESL KMTC SLS这组船的月初俩条船都爆仓，所以下月初南美西是推涨趋势
船东推荐：ESL/KMTC/MSC/WHL/CMA/YML/ZIM
南美东整体月底船仓位情况还好，没有南美西那么爆，大概率下月初运费微涨
船东推荐：CMA/ZIM/COSCO/EMC/MSC
加勒比整体趋势跟南美西基本同步，月底船基本都已爆仓，下月初运费看涨
目前4月初更新出的价格，欧洲依然是上涨状态 ，地中海略有下调
欧洲欧基
emc 月初舱位目前是持续紧张状态，↑135/220，
cosco 月初↑300/300
地中海
emc 月初地西基本港下降100/200，地东下降150/300（gebze停接）
msc 地西维持3月底价格没变，杜拉斯小柜↑100
cosco地西涨幅200/200 地东涨幅300/300
北非
msc 月初卡萨降价500/200 突尼斯月底维持没变 阿尔及尔大柜涨100 丹吉尔降400/300
cosco 阿尔及尔降价150/300 卡萨维持没变
印度受中东冲突影响大量中东货改卸印度港口，港口拥堵加剧，4月1日起光伏出口退税取消，3月底集中出货，月初货量回落船司加班船补充，运力宽松，上旬预计不会有太大涨幅。
中东月初中远通知恢复4.3号中东航线，由富查伊拉向内转运，四月上旬运价有战争附加费和绕行成本支撑预计短期内还是处于高位，外加中东斋月结束部分港口会继续推涨，红海价格受中东影响小幅推涨
