Week17航线趋势小结
1.台湾， 目前台湾舱位很爆， 最早排24号的外运，29号的OOCL 26号的YML；
OOCL/COSCO这一组，托班严重两条船已经拖到一起了，月底8+29号船，COSCO小柜重货不要，OOCL默认按照接甩订舱；
2. 新马， ESL 5.6 号巴生西有特价：1000/1050
EMC新加坡T0特价合约， 最早5.1号舱位，上CEM欧洲航线大船，不甩货；另有CIX2快船路径，上印度那条船，
新马航线爆仓，压港严重，整体船期托班一周左右，运价上涨严重 ；
3.印尼,雅加达+泗水 4.23号MTS有条加班船， 1200/1100 ，20GP超过25吨加100,超高柜有特价， COSCO更新的28号运价已经到1400/1400了；
4.泰越 KMTC月底前25号曼谷直达已经爆仓， 锦江24号曼谷直达， 舱位还可以排试试，其他的都是转船路径， 小柜ZIM有优势，不限重，保舱优先还是选择海丰，周三周五两条船， 现在爆仓严重，小柜超高都有超重费，请注意；
5.菲律宾， 运价也在持续增长，24号之前都已经爆仓， 月底船期舱位紧张，马南首选ASL SITC COSCO MCC 马北可以定ZIM SNL MCC
6.澳洲，SLS后续澳东撤线 24号是他们跑的最后一个航次，YML/TSL/PIL继续正常运营；MSK/ONE 25号取消直达，舱位最早5.2号，需要早定；ZIM 26号可以接冻代干，运价更新已发到群里;
7.孟加拉，缅甸， 现在缅甸那边泼水节假期，近期到港的货物可能有延迟提货的情况，及时提醒客户；
吉大爆仓严重，价格大幅度上调，本周MCC已经调涨了2次价格
4.25号航次 2550/3100+30ddf 小柜vgm超22吨+150的超重费，超高限重26480KGS; SITC目前均不限重，但是大小柜都有超重费， 爆仓影响不接大票货；
月底前所有航线新订舱的舱位基本都不会放了， 只能捡漏，有稳定出货计划的，5月初的舱位请尽早安排。
日本航线 下周运价基本沿用，但是关东山港停航 仓位紧张单独调涨了
船东推荐 中远/达通/安通/海丰/外运/锦江
韩国航线 仁川目前还是仓位紧张状态 实单提前占舱 回箱晚的容易甩货，釜山新港目前优先推荐HMM，ONE的釜山仓位不稳定
船东推荐 ONE/HMM/山港/达通/斗宇/威东
东非 达累斯拉姆直达船4.27号船期，东非运价目前还是沿用趋势，实单尽量优先推咱ASCL。
船东推荐 ASCL/ESL/IAL/KMTC/MSC
南非 下半月船运价微涨趋势，小重柜看MSK/MSC, 超高轻货可以优先上EMC/PIL/ONE
船东推荐 MSC/ZIM/ONE/PIL/MSK
西非 下半月船整体运价沿用趋势，大票货单申 提前占仓位 船东优先推荐ZIM/MSC/ONE
南美西 目前看下半月运价大概率沿用趋势，但是月底船临近假期，大部分船东都会甩货，提前跟客户说明
船东推荐： ESL/KMTC/MSC/WHL/CMA/YML
南美东 下半月船运价基本沿用为主，优先推MSC
船东推荐：CMA/ZIM/COSCO/EMC/MSC
加勒比 下半月船运价基本跟南美西同步，沿用为主
印度印西月底价格开始回落，五月初船期集中预计运价走势看跌，印东由于ESL和SLS融舱船停接，影响价格推涨。
中东受到战争持续影响，运费预计会阶段性处于高位，没有下跌趋势。红海由于舱位增加，月底海运费有所下降。
目前整个欧基 地中海属于下行状态
欧洲欧基
emc 下调150/200
cosco 下调250/300
地中海
emc 地西基本港下降200/300，地东下降200/300
msc 地西降价50/100
cosco 下降250/450
北非
msc 卡萨下调50/100，丹吉尔下调50/100，阿尔及尔下调50/100，突尼斯下调300/500，利比亚下调300/300
cosco 大柜下降600，丹吉尔下调300/500，突尼斯下降300/600
