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在危险品海运申报中，「集装箱在船上积载位置」是重点，也是申报单上必须准确填写的关键信息。很多刚入行的朋友会对着一串数字摸不着头脑，如上图我就看不懂.....
那么，今天我们一起来学习下
一、为什么要重视集装箱积载位置？
集装箱在船上的位置不是随便标的，它直接关系到航行安全和应急处置效率：
危险品货物性质特殊（比如易燃、腐蚀、有毒），不同位置的通风、消防条件差异很大，积载位置决定了风险管控的精准度。
一旦发生泄漏、火灾等紧急情况，船员和救援人员需要通过积载代码，秒级定位到集装箱所在的具体舱位，避免延误处置。
在海事申报环节，《船舶载运污染危害性货物申报单》中必须明确标注「装载位置」，这是合规要求，也是海事检查的重点。
就像我们住酒店要报出「楼层 + 房间号」，集装箱在船上也有一套专属的「地址编码」，这就是我们常说的贝位编码系统。
二、6 位数字的密码怎么解？
你在申报单上看到的「340382」这串数字，就是集装箱的贝位（Bay）编码，它由 6 位数字组成，每两位分别代表「行 - 列 - 层」，精准定位集装箱在船上的三维位置。
前两位：行号（Bay No.） → 行号表示集装箱箱位的纵坐标，自船首到船尾，装载 20 ft 集装箱时依次为 01、03、05……，用奇数表示；装载 40 ft 集装箱时依次为 02、04、06……，用偶数表示，如图 1−3 所示。当
纵向两个 20 ft 集装箱之上叠放一个 40 ft 集装箱时，则该 40 ft 集装箱的行号为介于下方两个20 ft 集装箱奇数行号之间的偶数。
中间两位：列号（Row No.） → 列号表示集装箱箱位的横坐标，以船舶纵中轴线为基准，向右舷依次为 01、03、05……，用奇数表示；向左舷依次为 02、04、06……，用偶数表示，如图 1−4 所示。如果船舶纵中轴线只放一列集装箱，那么其列号为 00。
最后两位：层号（Tier No.） → 层号表示集装箱箱位的垂直坐标，全为偶数，舱内与甲板上分别表示。舱内以最底层为基准自下而上依次为 02、04、06……，甲板上以甲板底层为基准自下而上依次为 82、84、86……，如图 1−5 所示。之所以用偶数表示层号，是因为少数国家会使用半高集装箱，当半高集装箱与标准集装箱混合装载时，用奇数表示半高集装箱的层号，用偶数表示标准集装箱的层号。
下图这样看是不是就清楚了
图片来源：两员之家
三、申报单怎么填？这些细节别出错
我们来看图 2 中的实际申报单案例：
货物：Acetone (Acetone Solutions)（丙酮溶液，属于第 3 类易燃液体）
装载位置：340382
解读：这个丙酮集装箱被安排在船舶第 34 行、左舷第 3 列、甲板第 2 层。
为什么这么积载？
丙酮是高度易燃液体，挥发性强，需要良好的通风条件，所以安排在甲板层（82），避免在封闭舱内积聚易燃蒸气；同时远离热源、火源和其他不相容货物（比如氧化剂），保障航行安全。
如果把它错填成 340362（舱内第 2 层），就违反了危险品积载隔离要求，一旦发生泄漏，极易在封闭空间形成爆炸混合物，后果不堪设想。
四、法律责任划重点
根据《中华人民共和国海上交通安全法》第一百零三条，未按规定积载危险货物的，对船舶所有人/经营人处2万-20万元罚款，对船长/责任船员处2000元-2万元罚款，暂扣适任证书3-12个月，情节严重的直接吊销证书。如果造成事故，还将承担刑事责任和巨额民事赔偿。
💡 小提醒：不同船型的贝位编码规则可能略有差异，建议大家结合所服务船舶的积载图和操作手册学习，做到活学活用。
文案资料属个人整理 仅供观阅
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