6月21日，重庆铁路物流中心万州营业室高效完成博赛集团单日292车紧急发运需求，及时化解企业原料断供风险。在这场与时间赛跑的保供攻坚战中，中心以全链条协同保障能力，交出了一份硬核答卷。
紧急响应，15小时打通“生命线”
6月20日，中心接到博赛集团紧急求助——旗下阿坝铝业、合作供应商云南铝业原料库存告急，生产线面临停工风险！
时间窗口极为紧迫，15小时内完成蒲阳80车、昭通95车氧化铝发运，6月21日总装车需求高达292车。作为国内头部单体氧化铝生产企业，博赛集团的运输需求直接关系数十条生产线运转。同时，该客户运量是中心完成上半年经营指标的关键支撑——保供，刻不容缓。
接到需求后，中心第一时间组建专项保供专班，全面启动应急运输保障模式，统筹各方资源打通运力、调车、装车全流程堵点。
多方协同，292车！不是小数
为啃下这块“硬骨头”，中心构建上下联动、多方协同的一体化保障体系：
向上争取。第一时间向集团公司调度所、物流事业部上报应急需求，优先落实空车调配，从源头锁定车源。
联动调车。在达州车务段、万州车站大力支持下，优化调车方案，博赛氧化铝列车优先对位、优先取送，大幅压缩站内停留时间。
专人盯控。计划申报、车辆调配、现场对位、货物装车各环节专人跟进，实现作业无缝流转。
动态调配。营销、调度部门实时联动，加快车辆周转、优化运输箱型，释放运力空间。
依托这套协同保障机制，6月21日，292车装运任务全部完成，及时化解了企业保供危机！
深耕合作，从“运输”升级到“共赢”
今年，中心与博赛集团签订600万吨年度物流总包协议，建立长期深度伙伴式合作关系。
针对企业产销特点，中心定制“一企一策”全链条物流方案，覆盖货源组织、车辆调配、末端配送全流程管家式服务；搭建专属客户沟通群，营销、运输、装卸负责人实时在线，企业诉求快速响应；建立月度运力预判机制，结合企业生产数据提前规划空车调配。
达州车务段、万州站将博赛装车列为每日重点工作，常态化落实优先作业保障。自总包协议落地以来，博赛氧化铝铁路发运量稳步攀升，双方合作从单一货物运输升级为产业链协同共赢。
端午坚守，党员突击队冲在最前线
此次保供恰逢端午假期。万州营业部党支部、团支部组建党员、团员青年两支突击队，实行24小时轮班值守。
党员突击队驻守货场核心区域，统筹协调车辆接驳、取送调度，紧盯整体装车进度；青年突击队深入作业一线，逐车检查装载设备、空重状态，从严把控装车规范与运输安全。
端午三日，全部装车计划按期完成
无一车延误！
此次单日292车保供攻坚，是万州营业部在中心统筹指导下，协同万州车站等多方联动、同向发力的工作缩影，充分彰显了营业部在急难险重任务面前的执行力和战斗力。
下一步，万州营业部将以此次应急保供为契机，持续深化与博赛集团等重点客户的战略合作，不断优化装卸作业组织，提升全链条物流服务效能，以稳定、高效、优质的铁路物流服务，守护区域产业链供应链平稳运行，为中心冲刺“双过半”目标贡献万州力量。
292车，不是极限，是责任——我们做到了！
来源|万州营业部 何雨
编辑|芶菱悦
审核|王军
签发|黄正中
发布|融媒体工作室
