图为：关员为集装箱施加电子关锁 刘汇/摄
近日，在青岛海关所属威海海关监管下，装载着1034件、重8.4吨出境邮寄物品的集装箱车缓缓驶离海关监管作业场所，搭乘中韩客货班轮运往韩国仁川，经仁川海港转运至仁川空港后，空运至全球相关目的地，实现国际邮件运输“海空联运”无缝衔接。至此，山东邮政国际邮件“海空联运”出口量突破100万件。
作为山东省内唯一开展邮政国际邮件“海空联运”业务的城市，2024年3月起，威海依托地处东北亚黄金物流节点的独特区位优势，助力山东邮政搭建起一条高效跨境寄递通道。
该通道整合周边跨境海运时效稳定、中转空港国际航线密集的资源优势，创新采用“海运中转+空运直达”的运输模式，实现速度与成本的双重优化。“海空联运”有效破解了传统国际邮件“空运贵、海运慢”的行业痛点，构建起“夕发朝至、运力稳定、成本可控”的跨境寄递体系。
“依托威海口岸的区位优势和‘海空联运’模式，邮件经威海出境，不仅时效有保障，物流成本也大幅降低，吸引了越来越多外地邮件选择从威海口岸通关。”中国邮政集团有限公司山东省国际业务分公司总经理闫月岚介绍，自“海空联运”通道开通以来，运载邮件数量稳步提升，预计2026年一年的运载量将突破100万件。
“我们向邮政企业精准开展申报、转关运输等业务指导，明确操作规范和各方主体责任，在确保监管到位、风险可控的前提下，全力保障邮件出境‘零延误’。”威海海关驻邮局办事处邮件监管科科长薛永玫表示，将持续深化监管模式创新，进一步释放威海口岸区位优势，完善国际邮件出口便利化举措，为跨境物流高质量发展注入海关动能。（刘汇/文）