4月1日(路透社)——国际能源署周三表示,预计本月全球石油供应受到的冲击将是3月份的两倍,这凸显了解决伊朗冲突的迫切需要,美国总统唐纳德·特朗普曾表示,这场冲突可能很快就会结束。
尽管特朗普表示即使没有达成协议,他也可以在几周内结束战争 ,但他同时也加大了威胁力度,如果欧洲国家不帮助阻止伊朗封锁霍尔木兹海峡,美国将退出北约防御联盟。
自中东和红海航线安全形势升级以来,全球主要航运公司纷纷推出战争风险附加费、紧急冲突费,并暂停海湾地区的预订。虽然具体涨幅因航线和合同结构而异,但行业指标表明,如果大规模航线调整势在必行,运费可能会大幅上涨。这将对集装箱成本和运输时间产生重大影响。
上图为附加费用表
国际能源署署长表示,未来一个月石油供应过剩的局面将进一步加剧,自伊朗战争爆发以来,石油价格已大幅上涨。
在挪威银行投资管理公司首席执行官尼古拉·唐根主持的“与良伴同行”播客节目中,比罗尔表示,由美伊战争引发的能源危机是历史上最严重的。
“下个月,也就是四月份,情况会比三月份糟糕得多,”他说。他解释说,三月份战争爆发前,已经有一些载有石油和天然气的货船通过霍尔木兹海峡。
“他们仍然在往港口运石油、能源和其他物资,”他说。“但到了四月份,一切都将停滞。四月份的石油损失将是三月份的两倍。除此之外,还有液化天然气和其他能源的损失。我认为这将导致通货膨胀,并会抑制许多国家的经济增长,尤其是新兴经济体。许多国家可能很快就会实行能源配给制。”
USTR当前推进的Section 301产能过剩调查涵盖电子、汽车零部件、电池、机械、金属原材料等高风险品类,未来可能针对特定HTS编码开征新一轮关税。从事家居、户外、消费电子品类的跨境卖家应结合自身商品的HTS分类,提前评估潜在税负变化,并建立快速换货或换供应商的备案方案。
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