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【新闻资讯】第12周 海运市场动态

【新闻资讯】第12周 海运市场动态 该亚国际物流
2026-03-23
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导读:【新闻资讯】第12周 海运市场动态

海运市场动态

 2026 



关注要闻:

上涨.png 油价上行压力加剧,燃油附加费陆续落地

    霍尔木兹海峡关闭直接推升国际油价,多家船公司相继宣布加收紧急燃油附加费(EBS/EFS)及其他临时性附加费。受合规要求影响,各公司在生效时间和执行口径上存在差异,相关安排预计将在短期内逐步明朗。附加费的实际落地情况,将持续影响市场报价结构。


timekeeping-5886.png 2026美线合约季:从价格博弈转向综合平衡

    在需求偏弱、地缘与燃油成本不确定性上升的背景下,2026年美线合约谈判呈现从单一价格博弈向运价稳定、舱位保障与风险分担综合平衡的转变。船公司倾向以相对基价搭配弹性附加费机制,保留成本传导能力;托运人则更关注附加费的透明度与触发条件。舱位方面,船公司通过限制非合约舱位、强化配载优先级提高合约货约束力,托运人则更看重高峰期舱位履约保障。合约条款趋向灵活,引入有效期缩短、联动定价等机制,燃油与战争风险逐步条款化。整体看,“部分锁价、部分即期”或“锁价与锁舱组合”成为主流对冲策略。



Source: 根据网络相关资料整理





主要航线的运价运力情况



01

中国--美国

维度
动态分析
🌍 地缘政治
中东局势持续推升燃油成本,对短期运价形成支撑;美国5H查验趋严,洛杉矶/长滩港查验率明显上升,出现退运及高额堆存费用情况,对低附加值货物及申报不规范货量形成抑制。
💰 价格因素
进入三月下半月,FAK最高与最低价差接近3,500美元/FEU,反映市场不确定性上升、船公司定价策略分化明显。受需求偏弱制约,运价上行空间有限。展望4月,船公司通过收缩非合约舱位调控运力,跨太平洋航线面临更大结构性收缩压力。
📝 合约动态
随着美线年度合约谈判进入最后阶段,船公司进一步上调即期运价的可能性上升。短期内现货与合约价格之间的博弈将更加明显,船公司将持续推动现货运价,为合约季谈判创造有利环境。


02

中国--拉丁美洲 

    维度
    动态分析
    🌍 地缘政治
    霍尔木兹海峡关闭导致油价上行压力加剧,燃油附加费陆续落地,为本已处于高位的运价提供进一步支撑。智利阿里卡港受强涌浪天气影响,码头操作存在阶段性暂停风险,货物进出港可能出现延误。
    💰 价格因素
    春节后工厂全面复产,光伏组件、新能源汽车零部件等货物集中出运,市场补货需求延续。在船公司集体推涨落地背景下,市场呈现需求稳步复苏、船公司控舱挺价、运价高位企稳的格局。运价快速上行后,部分客户因成本超预期选择暂缓出货,后续运价涨幅预计逐步收窄。
    📦 箱源状况
    当前主要船公司箱源配置基本满足常规出货需求,短期内未出现系统性紧张。客户开始主动寻求锁价、锁舱方案以对冲后续波动。


    03

    中国--欧洲

      维度
      动态分析
      🌍 地缘政治
      中东局势扰动持续,船公司采取以两周为区间的滚动式运价推涨策略。北欧港口整体运营承压,船舶在港平均等待1.5-2.5天,堆场利用率维持高位。比利时境内罢工持续发酵,预计对安特卫普港及泽布吕赫港造成明显影响,船舶积压及码头作业中断风险上升。
      💰 价格因素
      受船公司宣涨下半月GRI影响,SCFI综合指数环比上涨166美元/TEU至1,618美元/TEU。船公司公布的FAK有效周期普遍缩短至1周,市场短期价格波动明显放大。地缘不确定性促使部分货主提前抢发货物规避风险,同时市场中亦出现提前抢占舱位、试探行情的情况,下旬装载率仍存较大不确定性。


      04

      中国--地中海

      维度
      动态分析
      🌍 地缘政治
      中东部分货物改道至地中海港口,船公司在红海与好望角之间进行航线调整,叠加内陆运输量增加,船公司在运价推涨及附加费征收上的意愿明显强于欧洲航线。希腊、西班牙及意大利港口仍存不同程度拥堵,码头堆存率持续高位,对船期稳定性形成制约。
      💰 价格因素
      受船公司运力调控及推涨策略影响,SCFI指数大幅上涨。春节前船公司成功构建滚动囤货运力调控机制,上旬市场舱位整体爆仓。船公司按周公布较高FAK测试市场接受度,同步收紧低价合约舱位投放以提升涨价效果。因不同船公司大船装载率差异明显,报价策略分化显著,导致当前FAK价格区间跨度较大。


      END




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      【声明】内容源于网络
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