从重庆主城区向东北行驶 180 公里，便抵达梁平。这里既有素有 “巴渝粮仓” 之称的广袤良田，更有一片日渐繁忙的低空空域。
暮春时节，漫步梁平，低空经济蓬勃发展的景象随处可见。在这片 1892 平方公里的土地上，“低空 +” 模式与传统产业深度交融，孕育出大量新业态、新场景，展现出旺盛的创新活力与广阔的市场前景。低空经济正逐步从理念变为现实，从展示平台走进大众生活。
在新盛镇联盟村，成片油菜长势正旺。种植大户杨晓红操作遥控器，一架植保无人机缓缓升空，沿着规划好的路线平稳飞行，机下喷洒出的雾化肥料均匀落在作物上。“以前人工施肥，8个人一天最多也就能干完 100 亩；现在用上无人机，一个人一天就能作业 200 亩。我这 500 多亩田地，两天就能全部施完肥，不光效率高了不少，施肥也更均匀。” 杨晓红说道。
在仁贤街道五一社区，连片的高标准农田已蓄好水，准备播种。一架载满水稻种子的无人机腾空而起，金黄的稻种精准均匀地播撒在水田里。“单次播种几分钟就能覆盖较大面积。” 新农人杨贤平站在田埂上，看着无人机返航，给记者算了一笔账：“无人机直播只要管护得当，能省去育秧和移栽环节，既节约成本又提高效益，每亩比机插秧节省 30 到 50 元，也让耕地、播种、管护、收割实现全程机械化无缝衔接。”
今年，他的团队在仁贤社区探索整村推进模式，开展整村社会化服务托管试点。杨贤平表示，未来的农民或许不用再 “面朝黄土背朝天”，有了无人机这件 “新农具”，种地正变得更加简便高效。
这样的场景在梁平早已不是个例。据区农业农村委相关负责人介绍，目前梁平区利用无人机开展精准播种、施肥及植保作业面积已超 40 万亩次。在竹山镇，无人机的应用不止于农业生产，还帮村民运输竹子、竹笋，把大家从繁重的肩挑背扛中解脱出来。
近日，在桂香天地的重庆・梁平低空飞行营地，动力滑翔伞起飞场上，专业教练正为游客进行细致指导。随后，游客与教练并肩助跑、乘风而起，飞向百余米高空，在开阔天地间感受清风拂面。“实在太震撼了！平时都是在地面观景，这次从空中俯瞰，视野格外开阔，就像在和天空对话，所有烦恼一下子都消散了。” 体验完动力滑翔伞的游客李丽华难掩兴奋。
在双桂湖热气球营地，一只只色彩缤纷的热气球错落排布，与远处山林、城市新地标交相辉映。随着热气球徐徐升空，都梁大剧院与双桂湖的美景尽收眼底，这一新颖体验吸引了众多游客前来打卡。“我们正推动低空经济与生态旅游深度融合，打造低空观光、低空主题婚礼定制等特色场景。” 双桂集团相关负责人介绍，让游客从空中视角饱览双桂湖碧水与田园风光，将带来截然不同的旅行感受。
自 2025 年 1 月重庆・梁平低空飞行营地正式揭牌以来，累计接待游客已达 10 万人次，迅速成为川渝地区低空旅游的新晋热门打卡地。天空不再只是单纯的天际背景，而是游客观赏大地的全新视角，也成为一座城市展示自身魅力的崭新舞台。
山城之间的“新通道”
2025 年 11 月 11 日，重庆首条低空货运航线 —— 梁平至湖北荆门航线正式开通。当天，一架满载 “梁平良品” 的大棕熊 Kodiak 100 单发固定翼飞机从梁平机场起飞，飞往湖北荆门。该机型最大载重可达 1.2 吨，计划每周运行 3 个往返班次，单程飞行时间近 2 小时，相较公路运输可节省 5 小时以上，显著提升了物流运转效率。
“这条航线将全面接入顺丰集团快递物流体系，依托鄂州花湖国际机场货运枢纽，实现货物通达全国。” 顺丰集团副总裁张戟介绍，该航线主要面向区域内高附加值、高时效性货物，为电子元器件、生鲜农产品等搭建起精准高效的空中物流通道。
梁平至荆门航线，仅是东向低空物流干线的重要节点。下一步，梁平将陆续开通至成都淮州的低空物流干线，串联川渝核心物流节点；同步推进至永川、武隆、北川的低空物流支线建设；并布局城区到景区、高速服务区、乡镇村社的低空物流末端航线，最终构建 “干 — 支 — 末” 一体化低空物流网络。
从农业植保到文旅观光，从物流运输到城市治理——梁平的低空经济，正在形成一个多元应用、相互支撑的生态系统。天空之下，是正在拔节生长的田野；天空之上，是不断拓展的发展空间。这片低空空域的故事，才刚刚开始。
