在巴西可再生能源并网瓶颈日益凸显的背景下，比亚迪正将其在巴西的业务版图从整车制造向电网侧储能延伸。
比亚迪巴西区高级副总裁亚历山大·巴尔迪（Alexandre Baldy）于6月15日接受路透社采访时透露，公司计划投资约5.104亿雷亚尔（约合1亿美元，折合人民币约7.2亿元），在巴西新建一条专门生产电网级电池储能系统（BESS）的产线。这项投资是比亚迪在巴西更宏大战略的组成部分——公司目标是在2027年初实现整车本地化率50%，并在2030年登顶巴西汽车销量榜首。
巴西电网对风、光等清洁能源的消纳能力不足，是这一布局的现实背景。当地太阳能和风电发电商长期面临投资搁置的压力，根源在于国家电网在用电高峰时段难以完全吸纳其发电量，不得不采取“弃光弃风”措施。储能系统被视为破解这一困局的关键技术路径。未来90天内，比亚迪将做出最终决策——是把这条新产线并入目前主攻客车电池的亚马孙州马瑙斯（Manaus）工厂，还是另行选址建设。
