中国汽车工程学会联合世界新能源汽车发展组织在香港举办2026香港汽车科技创新论坛。会议期间，组织来自比亚迪、吉利、通用汽车、舍弗勒、长城资本，以及北京科技大学、合肥工业大学、哈尔滨工业大学等20余位嘉宾到访香港城市大学、香港理工大学和香港生产力促进局，开展汽车科技创新交流。

参访香港城市大学：聚焦先进制造与新材料产业化

香港城市大学先进结构材料研究中心主任、法国国家技术科学院院士、香港工程院院士吕坚院士接待代表团来访。重点围绕新能源汽车先进制造与新材料领域展开交流。香港城市大学建有国家贵金属材料工程技术研究中心（香港分中心）、先进结构材料中心、香港先进智慧制造中心等高水平研究平台。

其中，国家贵金属材料工程技术研究中心聚焦新型纳米结构材料与贵金属研发，与中航工业、中航发等龙头企业开展深度合作；先进结构材料中心深耕4D打印与超材料方向，其4D打印陶瓷技术被欧盟列为“可能对全球经济产生重大影响的颠覆性技术”。

香港先进智慧制造中心瞄准工业5.0，在汽车领域提出“压铸铝合金+关键部件3D打印”的整车减重方案，并积极推动再生铝在汽车上的应用，已引起整车企业浓厚兴趣。代表团还参观了上述平台的核心实验室与4D打印、超材料中试产线。

赵立金副秘书长向吕坚院士团队赠书

代表团在香港城市大学座谈

代表团在香港城市大学参观

参访香港理工大学：聚焦电动化与智能化前沿技术

香港理工大学电动车研究中心邹国棠教授团队接待代表团来访。重点围绕新能源汽车无线充电、电机设计、电力电子与封装领域展开交流。香港理工大学建有无线充电、轮毂电机、超声波电机等核心实验室与中试平台。

香港理工大学相关团队重点展示了多项前沿研究成果：无线充电领域已与多家整车及ICT企业开展联合开发，落地静态与高功率动态无线充电装置，并正推进双频动态充电技术研究，以适配自动驾驶普及需求；电机设计方面，在永磁同步、感应、开关磁阻、超声波等多个方向均有布局，其中轮毂电机拓扑结构设计实现宽调速下综合效率达90%；电力电子与封装方向，基于碳化硅、氮化镓器件开展大功率DC-DC变换与逆变研究，并创新性引入液态金属作为功率器件导热介质，已完成500个循环可靠性测试。

此外，团队还展示了“虚拟可重构能源网络”、超声波电机在医疗外骨骼中的应用、月球极端工况下器件封装等前沿设想。代表团随后参观了无线充电、轮毂电机、超声波电机等核心实验室与中试平台。

赵立金副秘书长向邹国棠教授团队赠书

代表团在香港理工大学座谈

代表团在香港理工大学参观

参访香港生产力促进局：聚焦前瞻技术研究及科技成果转化

香港生产力促进局先进能源及智慧交通中心副首席顾问李煜接待代表团来访。香港生产力促进局成立于1967年，是香港法定机构，与本地高校、工商界及国际顶尖研发机构紧密协作，聚焦技术转移、产品创新、知识产权保护和研发成果商品化，持续推动新质生产力发展。该局每年完成数百个技术落地项目，多次获得美国爱迪生发明奖、R&D 100大奖等国际殊荣，助力香港建设国际创新科技中心。

代表团在香港生产力促进局座谈

代表团在香港生产力促进局参观

建立常态化产学研合作机制

本次赴港交流是学会推动香港高校与内地汽车产业对接的重要一步，一方面深入了解了香港高校在精密制造、先进材料与智能电动化领域的最新研究进展；另一方面对接了一批具备产业化潜力的前沿技术成果，与香港顶尖高校建立了直接的交流合作平台。后续，学会将以本次交流为起点，与香港相关科研院所及行业机构建立常态化对接机制，重点围绕成果转化应用、联合开展产学研项目、组织学术与技术交流活动等方向持续推进合作，推动香港高校科研力量融入内地新能源汽车产业创新体系，为行业高质量发展注入新动能。

代表团合影