WK11/ 航运周报
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主推产品
美加航线
船东随着年后把年前的接甩的货物“消化”后，美国线借着控制运力和含涨+蹭战争热度含高涨多重操作下，最终市场的货量给出了最后“答案”：由于市场货量并未完全恢复，先有单船特价频出，后有美西美东运价应声下调400/FEU，加拿大200/FEU（加拿大空班较多）。3月下半月市场有推涨计划，从目前情况来看，较难实现
受霍尔木兹海峡封锁和战时拉长的预期来看，船东是否涨价取决于市场货量与船东承受BAF成本上涨的博弈，大概率看4月初。由于该黑天鹅的存在，今年长约谈判的时间也会推迟，船东欲看整个战事趋于明朗后再确定长约约价，亦是市场成交价的重要参考锚点。
PA限时产品
美西：
PS6航线（挂靠OAK，航程17天），上海离港时间3月14日、3月19日；OOG产品低价，舱位有保证，大票货可谈spot rate。
CPX航线（挂靠LGB，航程15天），上海离港时间3月17日。航程短，价格优，保舱，
3月16日有单船特价，ONEMANHATTAN 0044E；
KMP航线（挂靠LGB-OAK航程16—24天），3月17日有单船特价，SM YANTIAN 2602E。
内陆点KANSAS运价同级别联盟中运价有优势，性价比首推；
美东美湾：
EC1航线（厦门－盐田－上海－宁波－釜山－纽约-诺福克-查尔斯顿-萨凡纳），上海离港时间3月16日。
EC2航线（厦门－盐田－上海－宁波－釜山-查尔斯顿-萨凡纳），上海离港时间3月18日。
EC4航线（香港 - 盐田 - 宁波 - 上海 - 釜山 - 休斯顿 - 莫比尔），上海离港时间3月19日。
单航次特价：
AAC4航线 COSCO BELGIUM/084E （洋浦-海防-宁波-上海-釜山-长滩-宁波-洋浦）；
AWE7航线 CMA CGM ATTILA/ 0XRAHE1MA（巴生-盖梅-盐田-宁波-上海-釜山-横滨-诺福克-查尔斯顿-萨凡纳-迈阿密-巴生）
SOC箱：
美加IPI点的SOC产品，箱源保障充足，运价竞争优势显著。服务网络覆盖广泛，直达北美所有核心基本港（如洛杉矶、长滩、奥克兰、塔科马、纽约、萨凡纳等），更通过高效的铁路接驳，全面覆盖美西、美东、美湾及加拿大的数十个关键内陆点。
OA精品服务
美加航线
服务包含普船产品，以及电商快船保舱服务等。
美西、美东基本港和美湾基本港均提供直达服务。芝加哥内陆点提供两条主要路径：经济洛杉矶/长滩中转，或经济鲁珀特王子港/温哥华中转。
加拿大航线服务：温哥华作为基本港提供直达服务。主要内陆点包括卡尔加里、埃德蒙顿、多伦多、蒙特利尔和哈利法克斯，均提供全程联运服务。
单船特价：
美东ECC3航线，挂靠诺福克、萨凡纳、查尔斯顿、迈阿密，舱位有限，秒询即锁；
美西PCC1航线，挂靠长滩， OOCL BELGIUM 084E ETD 3/17单船特价。
美加DDP全程物流服务
可接全国口岸到美加的全程物流服务，目的港仓库主要分布在美西，美东，美湾，美中，多伦多，包含清关，目的港拖车派送等一系列相关供应链服务。类型覆盖传统海运集装箱物流以及跨境电商FBA。
主推产品
中印红航线
01
印巴市场
印巴航线3月节后因为太阳能出口关税政策的影响，太阳能货开始大量出货；同时受中东战争影响，很多船公司改道印度卸货停船，印巴市场目前价格也大幅地上调后受货量影响而进一步有所下调。
UNIFEEDER
印西：
UNF SIS航线ETD：3/15、3/21、4/1 可以提前订舱准备；
UNF SIS2航线 ETD: 4/2 、4/6、4/13 可以提前订舱；
AIS4航线 ETD: 3/26、3/30、4/1 可以提前订舱；
印东：
FME航线 ETD：3/17、3/21、3/25 提前收预报。
HMM
印西：PS3航线 ETD：3/16、3/25、4/1 提前订舱。
FIM航线 ETD：3/14、3/30 提前订舱。
印东：FIL航线 ETD：3/17、3/21、3/25 提前订舱。
ZIM
印西： 印西 NIX航线 ETD:3/22、3/29、4/12 提前订舱。
02
中东市场
中东市场受战争影响，目前霍尔木兹海峡进出通道关闭.目前航运情况待定，市场都在观望。关于中东情况最新汇总如下，以供参考！
各个船司应对措施：
1.CMA宣布即刻从3.2 开始推涨ECS 2000/3000，并公布了其在波斯湾的船舶情况及即将进入波斯湾的船舶，告知客户可能存在其他风险及成本增加，具体等消息
2.MSC即刻起停止所有中东区域的订舱/放舱/提箱/进港！未提箱的请不要去提箱子，已经提柜未还柜的，先不要还进码头！何时恢复请等通知！
3.HPL暂停所有经霍尔木兹海峡的船舶通行，直至另行通知，3.2 起WRS 另外$1500/3000。未进霍尔木兹海峡的货物将卸至Sohar ，客户自行安排提柜。
4.EMC或可能将货物临时卸在阿曼或者印度，但未出正式通知
5、 COSCO暂时控制fresh订舱，防止一些恶意占舱；
已进入波斯湾内的船舶，在安全的前提下，完成原定港口靠泊和作业后，在安全水域滞航或锚泊。
前往波斯湾方向的船舶，我们已通知相关船舶注意航行安全，采取或减速航行，或前往安全水域，或指定庇护锚地等待进一步通知。
COSCO正在评估所有在船货物后续处置方案（包括可能的替代卸货港），将严格遵循COSCO提单条款与条件中的相关规定。
6、MSK马士基在阿联酋、阿曼和卡塔尔的可能服务中断；
7.ONE停止接受新的中东订舱！已经放的s/o，或者已经提柜，在去中东路上的货，请等待安排；
8.WHL/PIL/RCL停止接受新的中东订舱；
9.伊朗国航正常接载，船舶运行正常；
10. UNIFEEDER 未进入霍尔木兹海峡的在航船，柜子会卸在霍尔法坎Khorfakkan 要客人自己提货；
11. HMM 等总部通知，未进入波斯湾的船，在安全海域等待。
03
红海市场
红海市场直达和中转均有上调，3月初船期调整空班比较多，节后可订船期基本是从3/12前后开始，我们可以提供目前直达红海的舱位服务，可供选择。 由于曼德海峡胡塞武装继续恢复打击，加上中东停航的影响，中转船目前价格更新滞后，直达船目前价格涨幅在150%左右，直达船部分船公司已经明确绕行好望角路线。
PIL红海直达RS2航线持续提供船期稳定的直达服务、目的港服务保证，覆盖吉达、索科纳、亚喀巴及吉布提。上海离港日期 3/21、3/29 。
CMA 红海直达 REX2 航线，绕行好望角，直达吉布提、吉达、索科纳、亚喀巴、吉达。ETD:3/20、3/27、4/3.
GFS/RCL/TSL 红海直达 RCR 航线，直达吉达、索科纳、亚喀巴。ETD:3/15、3/21、3/25。
SLS（5CX航线）联合CUL（AM1航线）与PEAK SHIPPING（CMS航线）共同运营的地东北非快航服务，已升级为固定周班。航线路径：青岛→上海→宁波→南沙→吉达（沙特）→亚历山大（埃及）→伊兹密尔（阿利亚加，土耳其）→伊斯坦布尔（土耳其）→梅尔辛（土耳其），并提供北非港口的中转服务。上海口岸最新船期如下：
ETD:3/15 SAFEEN PROSPER/2611W
ETD:3/20 CUL SHEKOU/2612W
ETD:3/27 CUL KLANG/2613W
ETD:4/8 BZ CHONGFU/2614W
以上服务均已开放提前预报收货，欢迎提前咨询订舱。
欢迎详询最新运价与保舱方案！
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