为遏制冲卡逃费违法行为,高台收费站立足现场管理、联勤联动、路网预警三个维度,构建三道防线,推动治理取得实效。

入口车道及入口治超,落实“一车一杆、一车一护栏”双重管控,对超限车辆或存在冲卡企图的车辆,护栏保持关闭状态,形成物理隔离屏障,有效杜绝恶意跟车、强行闯关等违法行为。严格落实24小时值班值守制度,治超车道全天专人值守,确保“货车必检、超限禁入”刚性执行。
对接高速交警、交通执法部门,建立“一路多方”联合执法体系,统一行动部署。根据冲卡高发时段和重点车型,开展精准布控和夜间集中整治,采取“定点蹲守+流动巡查”模式,建立冲卡逃费案件快速移交机制,对暴力冲卡等涉嫌违法犯罪行为,第一时间移交逃费车辆信息,对违法车辆“露头就打”,形成强大震慑。
将冲卡逃费车辆在兄弟单位联动群、路网稽核大联防群信息共享,实现“一处违法、处处受限”,形成“前站预警、后站拦截”格局。定期对冲卡车辆数据进行深度分析,梳理违法高发时段、重点车型、常发路段等规律特征,为精准布控和科学调度提供数据支撑。
下一步,高台收费站将持续深化三位一体治理模式。 一是完善联动机制,推动联合执法常态化制度,细化案件移交、证据固定、信息反馈等流程;二是强化数据分析,定期汇总冲卡车辆特征规律,实现精准预判、提前布控;三是加强源头治理,走访辖区货运企业和物流园区,开展普法宣传,从源头减少违法车辆上路。坚决守好高速公路“入口关”,为道路安全畅通保驾护航。
供稿|王鹏 编辑|李雪芳 审核|付晶华

