前言
Project 3N是一项通用模拟测试，用于评估类似零售或机构的包装产品单元化货物从制造地运往欧洲配送中心的运输情况。这些包装产品的单元化货物通过公路运输（卡车）配送系统进行运输，整个拖车装载着单元化的包装货物，通常是相同类型的零售包装产品，运往一个目的地。此类运输被称为整车运输（FTL）。
单元化货物被定义为单个或多个产品或多件同类包装产品，通常码放在托盘或滑木上，通过捆绑或固定方式作为一个整体进行运输。例如，使用拉伸缠绕膜包裹托盘上的单个容器，无包装的单台机器用打包带固定在托盘上，或有瓦楞纸板箱包装的单台机器用打包带固定在托盘上。
• 该测试程序可以用于评估包装产品在搬运和运输过程中通常遇到的振动、冲击及其他应力下的防护性能。
• 该测试程序可以用于评估负载稳定性。
• 该测试程序试验等级基于一般数据，可能不代表任何特定配送系统。
• 该测试程序的包装与产品被视为一个整体，而非单独评估。
• 该测试程序在运输中的条件，如湿度、压力或异常处理，可能未被涵盖。
范围
Project 3N针对单元货物设计的测试程序（Project），单元货物是指由单个或多个产品，或是多件同类包装产品，通过欧洲境内的整车运输系统（FTL）承运商进行运输。整车运输（FTL）被定义为公路运输，整个拖车装载单元化的包装货物，通常是相同类型的零售包装产品，运往一个目的地。
ISTA其他测试程序适用于其他运输条件或用于满足其他运输目标。具体建议：
• 采用欧洲多样化零售行业供应链的环境进行运输的快速消费品包装产品，应使用ISTA 3F测试程序。该方法同样适用于零售商操作，包含特定的混合负载（如滚笼或混装托盘）的货架式包装和非货架式包装。
• 测试通过零担（LTL）配送系统承运商运输的包装产品，使用ISTA 3B测试程序进行测试。零担（LTL）被定义为一种货运方式，即不同类型的包装产品（通常来自不同发货人，目的地也各不相同）混合在同一车次中运输。
ISTA测试的类型
ISTA测试协议（Protocols）由“测试系列工作组”和“ISTA标准委员会”批准。新协议在其实施阶段最初被指定为“项目”。经过至少一年期限后，“项目”将被评估，结果被采纳为既定的“程序”，或被修订并作为“项目”保留一段时间，或者被取消。
指南旨在为ISTA®测试程序、项目及其他ISTA文件的用户提供见解和信息，以及在选择、使用和结果解释时需要考虑的因素。详见“选择和使用ISTA测试程序（Procedures）及项目(Projects)的指南”。----《2026 ISTA Resource Book》