最近，全球电商巨头亚马逊宣布将逐步关停其新加坡本地物流服务，并停止与当地第三方卖家的合作。受此战略调整影响，亚马逊新加坡约2500名员工将被裁减至不足10%。未来，Amazon.sg将转型为以美国、日本、德国等站点跨境商品为核心的入口平台。
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业内人士指出，这一举措标志着东南亚电商市场的竞争逻辑已发生根本性迁移。
据风险投资公司Momentum Works数据，亚马逊在新加坡的销售额仅占市场59亿美元商品交易总额的6%。而Shopee、TikTok Shop和Lazada三家平台合计占据了东南亚电商市场98.8%的份额。
Momentum Works首席执行官表示，东南亚市场的竞争集中在价格和无品牌卖家数量上，“这并非亚马逊历来擅长的领域”。他指出，源自中国或受中国启发的电商平台已发展出高度利用中国供应链、精细化品类运营及内容电商等策略，并在东南亚有效落地。
亚马逊新加坡总经理彼得李称，这一转变由客户需求驱动。该公司数据显示，到2025年，近80%的新加坡本地顾客已购买过来自其跨境商店的商品。
咨询公司TeakCharge创始人Alex Szabo分析认为，新加坡作为东南亚物流中心意义有限。供应商基地位于中国、越南和印度尼西亚，而目的地市场分散，集中式仓库无法带来末端配送的经济效益。当地市场规模不足以支撑大规模履约能力建设。
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新加坡本土品牌KeaBabies联合创始人Jane Neo表示，该公司自2020年起已不在Amazon.sg上销售，“本地市场太小，我们无法扩大规模”。该品牌去年在亚马逊全球平台销售额达9000万美元，主要客户位于美国、加拿大、德国和澳大利亚。
据IDC最新报告，东南亚电商规模预计2029年达2898亿美元，年复合增速13.2%。2026年第一季度，极兔速递在东南亚日包裹量突破3080万单，年化增长率79.9%。极兔加上Shopee和Lazada自营物流体系，已占据东南亚电商物流67.4%的市场份额。
TikTok在东南亚月活用户已超4.6亿。Momentum Works报告显示，东南亚电商市场商品交易总额已增长至1576亿美元。分析师预计，新加坡未来十年电商将以整合为主，新进入者涌现空间有限。
亚马逊本地快递合作方Ninja Van表示，该平台在其包裹吞吐量中所占份额不大，释放运力将并入现有运输业务。UPS称其服务未受影响。屈臣氏新加坡与亚马逊的合作将于7月6日结束。
