【满舱】| 跨境物流知识分享 - 8个海运常见问题汇总，帮你少走弯路。有你关心的吗？

在与客户的日常沟通中，有些问题被反复问到。

与其每次单独解释，不如一次性讲透。这篇整理了8个高频问题，希望能帮你少走一些弯路。

1

最近海运费为什么涨了/跌了？

运费受市场供需、燃油价格、季节性因素等影响，波动是常态。旺季、突发事件、船公司调整运力都会影响价格。

💡 满舱能做什么：提前告知市场动态，帮您判断合适的订舱时机。

2

船公司说没舱位了，怎么办？

旺季舱位紧张时，建议提前2-3周订舱，并把装柜、报关时间尽量前置，以占据靠前顺位。

💡 满舱能做什么：与船司长期合作，可协助争取舱位，旺季帮您提前锁定。

3

柜子到港后多久能提？

正常情况下，到港后1-3天可以提柜。实际取决于清关速度、是否查验、码头拥堵程度。

💡 满舱能做什么：目的港代理可协助清关，提前提醒准备资料，加快提货。

4

为什么账单比报价多了一些费用？

可能是产生了额外费用——比如超重费、改单费、查验费、滞箱费等。这些费用在报价时无法完全预知，实际发生后会据实收取。

💡 满舱能做什么：主动提前告知可能产生的浮动费用，每一项都解释清楚，绝不隐瞒。

5

截关和截单是同一天吗？

大部分航线截关早于截单，但不同船公司可能安排在同一天。订舱时务必确认具体时间，以免漏操作。

💡 满舱能做什么：订舱后主动发送时间节点表，提前提醒，避免错过截止时间。

6

FOB条款下，哪些费用由发货人付？

FOB下，发货人需承担起运港费用：THC、文件费、订舱费、拖车费、报关费等。海运费由收货人承担。

💡 满舱能做什么：逐项列出费用清单，注明哪些由谁承担，让您对费用构成一目了然。

7

货物被查验了怎么办？

查验是海关正常流程，需要配合提供资料、开箱检查。查验本身需要时间，建议提前预留缓冲期。

💡 满舱能做什么：协助准备查验资料，跟进查验进度，及时反馈情况。

8

能不能给我一个“全包价”？

海运涉及的费用项目较多，有些浮动费用无法提前确定。“全包价”看似方便，但可能导致后期费用争议。建议逐项列明，该多少就多少。

💡 满舱能做什么：坚持透明报价，不做“全包价”噱头，逐项列明每一项费用。宁可报价慢一点，也要让您看得清楚明白。