低空飞行器获颁TC证上半年总结—

向哥谈无人机与低空产业链

2026-07-01

自福昆航空E40H赶在2025年底最后一刻拿到TC之后，2026年上半年国内低空飞行器没有新增TC，主要原因包括但不限于大量TC申请刚完成受理、已获TC申请受理机型取证周期漫长、高风险机型审查严苛、新适航标准刚落地拉高对齐成本（《限用类无人驾驶航空器系统适航标准》（AC-21-AA-2026-44）、《正常类多旋翼/动力提升无人驾驶航空器系统适航标准》（AC-21-AA-2026-46/47），特别是对“防破解能力”等方面的全新要求）。

大疆FC100在2026年4、5月获TC/PC，属于已有项目的延续或换发，并非全新机型首次获TC。

【声明】内容源于网络

向哥谈无人机与低空产业链

向哥，钲向低空产业链智库创始人，无人机领域连续创业者，高级工程师，股权投资人，本硕毕业于清华大学自动化系，曾参与和负责多款吨级民用物流无人机飞控系统和整机研发，曾获航空工业科学技术一等奖，畅销书《低空经济——新质生产力的一种新经济结构》作者

内容 102

粉丝 0

向哥谈无人机与低空产业链向哥，钲向低空产业链智库创始人，无人机领域连续创业者，高级工程师，股权投资人，本硕毕业于清华大学自动化系，曾参与和负责多款吨级民用物流无人机飞控系统和整机研发，曾获航空工业科学技术一等奖，畅销书《低空经济——新质生产力的一种新经济结构》作者

总阅读1.5k

粉丝0

内容102

低空飞行器获颁TC证上半年总结——零新增