随着跨太平洋航线进入传统出货旺季，美线市场运价上涨趋势仍在持续。继此前宣布上调综合费率上涨附加费(GRI)后，中远海运集运近日再次发布通知，将自6月15日起加收旺季附加费(PSS)，进一步推高远东至美国和加拿大航线运输成本。
业内人士表示，在货量持续增长、舱位供应偏紧以及船公司持续控舱保价的背景下，美加航线运价仍处于上升通道，市场普遍预期7月份有望出现年内新高。
根据中远海运最新公告，自2026年6月15日至6月30日期间，公司将对远东、大洋洲、印度次大陆及中东地区出口至美国和加拿大的货物征收旺季附加费(PSS)。
具体收费标准如下：
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20尺标准箱（20GP）：1600美元/箱 -
40尺标准箱（40GP）：2000美元/箱 -
40尺高柜（40HQ）：2000美元/箱 -
45尺集装箱（45HQ）：2532美元/箱
PSS(Peak Season Surcharge)即旺季附加费，通常在市场需求集中增长、舱位紧张时期由船公司临时征收，用于缓解旺季运输压力。
值得注意的是，此次PSS调整距离中远海运发布新一轮GRI通知仅相隔数周。
5月26日，中远海运已宣布，自2026年7月1日起，对远东、印度次大陆、中东及大洋洲出口至美国和加拿大的货物实施新一轮综合费率上涨附加费(GRI)。此次GRI覆盖范围广泛，包括中国、日本、韩国、印度、越南、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等多个主要出口国家和地区。
美国方向适用于：
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美国西海岸港口货物 -
美国东海岸港口货物 -
美国湾区港口货物 -
美国内陆联运货物
美国方向GRI收费标准为：
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20尺标准箱：2400美元/箱 -
40尺标准箱：3000美元/箱 -
40尺高柜：3375美元/箱 -
45尺集装箱：3798美元/箱
加拿大方向则涵盖：
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温哥华港（Vancouver）货物 -
鲁珀特王子港（Prince Rupert）货物 -
加拿大东海岸全水路运输货物 -
加拿大内陆联运货物
加拿大方向GRI收费标准为：
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20尺标准箱：2700美元/箱 -
40尺标准箱：3000美元/箱 -
40尺高柜：3375美元/箱 -
45尺集装箱：3798美元/箱
中远海运表示，相关收费适用于加拿大所有目的地。
从市场角度来看，本轮涨价并非单一船公司的行为。随着美国进口需求回暖、关税窗口期带来的提前出货效应，以及传统旺季到来，多家船公司近期陆续推出GRI、PSS等附加费措施，以支撑运价水平。
需要注意的是，PSS和GRI虽然同属海运附加费用，但两者适用逻辑有所不同。PSS主要针对旺季期间需求激增、舱位紧张等市场因素临时征收；而GRI则更多体现船公司对整体运价体系的调整，属于基础运价层面的上调措施。
当前跨太平洋航线已出现明显的旺季特征。部分热门航线舱位持续紧张，甩柜、滚仓现象有所增加，市场整体供需关系趋紧。在此背景下，船公司通过连续推出附加费政策进一步强化价格支撑。
不少跨境电商、货代及出口企业人士认为，在需求保持高位、船公司运力管理持续收紧以及附加费集中落地的情况下，美加航线运价短期内仍具上涨动力，7月份有望成为2026年以来运价水平最高的阶段之一。