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日前，《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称《纲要》）正式印发。《纲要》提出，持续提升交通、生态领域一体化水平，着力补齐公共服务短板，更大力度增进区域民生福祉。
01完善快速交通网络体系
其中，完善快速交通网络体系方面，《纲要》提出，巩固提升“轨道上的京津冀”，构建多层级轨道交通路网，推进城际铁路联络线二期项目建设，强化北京通州站等综合交通枢纽功能，加快提升首都放射性快速通道能力。织补区域干线公路网络，建设京德高速，扩容改造京沪、京港澳、京新等高速公路主线，实现区域城镇节点干线路网全覆盖。探索建立统一的智慧交通管理平台。优化首都铁路过境货运功能布局，加快推进首都货运环线建设及编组站外迁。推动首都环线高速公路全线贯通，加快公路货运功能外移。
02畅通对外开放通道
畅通对外开放通道方面，《纲要》明确，打造京津冀世界级机场群，强化“三地四场”分工协作，提高机场群港口群联动水平，推动落实京津时刻资源配置，增强北京国际航空枢纽的洲际连接能力和全球辐射能力，建设国际性综合交通枢纽。推动公路、铁路、航运、空运等高效衔接，探索区块链场景应用，合力打造全球物流网络重要节点。
锚定“着力扩大内需 主动服务和融入新发展格局”目标，《纲要》提出，大力提振消费、扩大有效投资、健全现代物流体系、服务全国统一大市场建设等目标。
03扩大有效投资
其中，扩大有效投资方面，《纲要》提出，稳定基础设施投资，实施一批高速公路、轨道交通、市郊铁路、能源设施、水资源保障、防灾减灾能力提升等重大项目，加强新型基础设施投资，以人的切身体验为导向持续优化完善存量基础设施，基础设施领域投资占比保持在20%以上。
04健全现代物流体系
健全现代物流体系方面，《纲要》明确，畅通高效物流通道，推动公铁航多式联运，建设多式联运示范工程，健全“一箱制”服务体系，拓展“一单制”服务功能，推广大宗货物“公转铁+新能源车”运输模式，提升海铁联运班列开行质量；完善物流基础设施，加强物流基地规划建设和运营管理，加快建设物流节点，提升物流体系平急转换能力，加快建立现代冷链物流体系；推动物流转型升级，发展“人工智能+现代物流”，支持园区和企业全链条数智化改造，加快高端标准仓库、智慧立体仓储设施供给，大力推广无人仓储、无人装卸、智慧转运等智能化设施设备，促进物流智慧管理系统应用；培育壮大领军物流企业，打造一批国内外知名的物流服务品牌。
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