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13亿收购兔喜，加盟制王者中通，是想给自己造直营的芯？
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13亿收购兔喜，加盟制王者中通，是想给自己造直营的芯？

13亿收购兔喜，加盟制王者中通，是想给自己造直营的芯？ 双壹咨询
2026-06-24
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导读：6月22日，中通公告花了13个小目标，收购了全资子公司兔喜36.2%的股权。至此，中通已持有兔喜100%股权
6月22日，中通公告花了13个小目标，收购了全资子公司兔喜36.2%的股权。至此，中通已持有兔喜100%股权。
兔喜：中通全资子公司，旗下末端门店品牌，长下图这样：
为什么说中通是加盟制的王者？
先看几个数据：全网加盟商年换手率常年低于5%，比行业15%的平均值低得多。还有偏远山区网点存活率也比行业高20%左右。
这些数据应该可以佐证，中通的加盟制做得很成功。而这种成功，来源于中通的加盟理念：同建共享。
也就是基础设施建设，邀请加盟商们共同投入。后续平台收益，也同大家共享。
最直接的呈现，就是让加盟商们成为上市公司股东，从此，“乙方”、“打工仔”变成了合伙人。这种利益共同体，让中通的加盟体系异常成功。
但也是这个成功的体系，反过来又困住了中通的手脚。
对于乙方，你可以发号施令，但对于合伙人，咱们只能商量着来。于是网点的管理，又出现了不少难题。
在行业高速发展期，企业忙着冲销量、做规模，这些难题属于细枝末节，都可以暂时忽略。但是现在，游戏规则正在改变。
1 政策大方向强力反内卷，价格战已经熄火，但毛利反而更薄了
中通2025年市占率19.4%，行业第一。总件量385.2亿件，同比增长13.3%，但是毛利反而同比去年减少了10.5%。
增收不增利的运营压力，和政策大风向，让企业不得不思变。
2 监管逻辑改变
6月8日，国家邮政局开党组会，审议行业规范等问题。11日，对极兔总部立案，却是因为极兔下属企业、网点安全事故频发。
从救火式末端网点管理，变成直接追责总部。就是想告诉行业，以后出现问题，总部出来领责，别想着用网点当挡箭牌了。
3 服务正在自发分层
据公开数据，加盟制快递送货上门执行率10%左右，京东顺丰则超过90%。
市场上有价格优先的需求，也有服务优先的订单。京东顺丰能接高价单，不是因为他们敢收高价，而是因为市场本身就有这种需求。
而且近年来，快递不上门的纠纷越来越多，侧面可以说明，大家对高品质服务的需求，正在增加。企业需要考虑怎么去顺应这个变化。
这么说，直营兔喜是要代替加盟网点？
非也！这是两套不同的体系。
加盟网点继续吃大宗、中低价、高件量、高密度的饭。
兔喜用更高的服务标准做直营，可以重点解决加盟网点在快递末端服务做不了的难题，提高整体服务品质。除此之外，还有个更大的文章可以做——社区零售。
目前结合零售、团购、外卖、农资销售等品类的商业化标杆店（目前为个例），月营收能达到5-10万，最高的甚至达到15万。
年入库包裹百亿级的流量入口，11万家门店，如果这个设想能真正的运转起来，说不定就是企业的第二增长曲线。
开个广角看，现在不止中通一家这样做
韵达末端门店近9.8万个，很多操作流程由总部直接掌控。
申通3.6亿收菜鸟系丹鸟，也在加盟基本盘外边另起直营品质线的炉灶。
以前被诟病成本太高，盘子太大的京东、顺丰直营模式，现在反而成了服务和监管的对照标杆，真是三十年河东三十年河西！
可以用一句话简单总结一下这个现象：快递江湖散落的加盟基因，正在暗中走向“中央集权”。
回头想想，好像去年，我们小区就已经有便利店+驿站的模式了。取快递顺手买东西的消费习惯，正在被培养。
其实一直以来，快递无感扔驿站，都是成本结构下的必然产物。如果非要把送上门的责任压实到小哥身上，我只能说小哥数量不够，账也算不通。要想改变，还得从最核心的——票子入手。
想想以后，如果取件短信里，附带一个送货上门的选项，但需先支付N元钱，你是否会选中它呢？

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