若遇重量异议，请点击这里联系我们去跟快递公司核实查询重量和体积。
尽管，在我们平台下单，我们不负责称重和量体积，我们只负责帮您省钱。
尽管，小程序上你看见的“实际重量”数据是快递公司上传的，我们无权改写。
尽管，告知“体积重量”这个概念后，大部分宝子都一下子明白过来了，表示下次会注意到系统提示，下次下单会填写好长宽高。
尽管，在“体积重量”事实数据面前，我们依然会被部分宝子谩骂甚至拉黑...
尽管，偶有投诉，在我们跟相关部门解释清楚“体积重量”这个国家邮政局自2008年实施自今的概念后，相关部门对这类投诉已经建立了专业问答库...
但是，正如十几年如一日一样，我们依然会一次又一次地讲清楚此类问题的根本原因和解决之道，哪怕多一个人知道，也好！
根本原因：
体积重量！！！
事实上，任何一个快递，在我们国家的智能物流系统内，都有3个重量：分别是“称重重量"、”体积重量“和“计费重量"。
当“称重重量">”体积重量“时，“计费重量"=“称重重量"。
当“称重重量"<”体积重量“，“计费重量"=“体积重量"。
解决之道：
①下单时如实填写货物的体积（外包装的长宽高cm）和重量，不但能匹配到最便宜的渠道价格，而且不需要再补重量差价。
②寄件尽量压缩体积。
③下单时一定要注意系统提示。
一、快递并不是按称重重量计费的。
快递并不是按重量计费的，而是按重量或体积的最大值计费的。《快递服务》邮政行业规范4.5.2条规定“重量和体积哪个大按哪个计费”！
“快递按重量计费”是一个常识性误解：“快递是按称重重量计算的“！因为说到重量，每个人都反应是称重所得，因此会认为东西称起来多重就付多少钱，这种认知并无不妥，若您寄递的物品都是体积小重量大的物品，这个认知是成立的。
但实际上，有些体积大重量轻的物品，虽然很轻，但是占用很大的运输空间，基于此，快递行业完善了规则，每个快件除了"称重重量”之外，还有一个重要的概念叫“体积重量”。
快递计费原则：实际重量和体积重量，哪个大按哪个计费。
行业内把体积大、重量轻的物品叫做“轻抛货”，比如棉被、羽绒服、行李箱、泡沫制品、大型收纳箱，都属于这类。
这是在世界范围类同行的规则，随着快递行业发展，也逐渐成为大多数人的全球共识。
那体积重量怎么算？很简单，有固定计算公式：
体积重量（kg）=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷抛比系数
市面上绝大多数快递公司，抛比系数都采用8000，部分物流专线会用6000，细心点的话下单前都能在快递提示页看到。
举个最常见的例子：
你寄一床打包好的棉被，实际重量只有5kg，长宽高包装后是50cm×40cm×30cm，按照公式计算：
体积重量=50×40×30÷6000=10kg
此时体积重量（10kg）远大于实际重量（5kg），快递就会按照10kg计费，而不是你填写的5kg，差价自然就产生了。
二、为什么非要按体积计费？合理吗？
很多人不解：我的东西明明称重就只有5kg重，凭什么按10kg收钱，这不是霸王条款吗？
其实这个规则的核心原因在于快递运输资源的有限性。
快递运输车、货运飞机、中转仓库的空间是固定的，轻抛货虽然重量轻，但会占用大量运输空间。
如果都按实际重量收费，一个车厢只能装几床棉被，运输成本会大幅上涨，最终还是会转嫁到所有消费者身上。
按体积重量计费，本质是公平核算运输成本，既兼顾了小件重物的寄件成本，也能合理收取大件轻货的费用，是全球快递物流行业通用的正规规则和共识，并非某一家快递或平台私自制定。
三、除了体积超标，还有这些原因会导致差价
1. 预估重量不准确
下单时随手填的重量，没有包含纸箱、泡沫、胶带等包装重量，快递员上门取件后，在网点精准称重，实际重量超出预估，需要补超重费用。
2. 打包方式改变体积
自己打包时没压实，快递员取件后重新规整，或在中转仓测量时，包裹体积比预估更大，触发体积重量计费。
四、寄大件做好这几步能避免不少麻烦事：
1. 大件必量尺寸
寄棉被、行李箱、大件物品时，不要只填重量，一定要精准测量长宽高，在下单页面如实填写，让系统直接按正确的体积重量预估运费。
2. 压缩包裹体积
蓬松衣物、棉被用真空压缩袋打包，尽量用尺寸合适的纸箱，不要用过大包装浪费空间，从源头降低体积重量。
3. 提前确认计费规则
下单前查看平台计费说明，了解抛比系数、超重补差标准，不确定时可咨询客服，避免事后纠纷。
4. 保留称重测量凭证
取件时可要求快递员当场称重、量尺寸，拍照留存凭证，若遇到不合理补差，可凭证据申诉维权。
以后再遇到运费补差，先对照规则核算，理性判断，别再白白生闷气啦！
五、如果自己无法称重或量体积会不会吃亏？被坑？
上面我们说了这么多解决方案，那么有的宝子会觉得好麻烦啊。或者有的宝子确实没有称无法称重，没有尺子无法测量。
那么，针对觉得麻烦和没有称量条件的情况的解决方案是什么呢？那就是最简单的就是：相信咱们的“国家级三级智慧物流监管系统”
这套系统2016年开始试点，2022 年全网建成，稳定运营至今。
这套系统的建成，标志着我国物流体系不再是过去依赖用户自己人工称量、快递员上门手工称量和网点称量的传统方法，而是全面走向“智慧物流”，支撑着我国快递处理量从300亿件迈向2000亿件的规模，我国也因此陈伟了全球智慧物流最先进的国家。
今天，我们每个人便利的生活，都受益良多。
因此，依托北斗卫星定位、市场监管强制检定物联网自动称重、DWS 六面激光自动量方（用于自动测量体积数据和计算体积重量）、国家邮政局绿盾全程溯源系统，所有重量、体积、运输轨迹机器自动采集、实时上传官方监管平台、人工无法篡改。所以，就算您不想自测重量体积或者没有条件自测重量和体积，而快递员取件时也不需要再称重和测量体积，即便如此，您也不会多交一分冤枉钱。
既省时间，又省钱。
