深耕外贸物流多年,总结了大量外贸出货踩坑要点。
很多外贸工厂、业务员出货,容易出现运费超标、隐形杂费、船期延误、清关异常等问题,白白损失订单利润。
今天给大家整理了几组实操注意事项,新手直接照做,就能高效避坑、省钱稳单!
散货控体积,整柜重加固
✅散货LCL:按体积重计费,必须压实外箱、杜绝鼓包空隙,规整箱型、清理旧标,严控体积避免实测加价。若末端是快递派送,注意单箱重量尽量不低于12kg
✅整柜FCL:按柜计费,无需刻意压缩箱子体积,重点做好货物加固、捆扎、防滑,防止海运颠簸造成塌柜、货损。
散货必贴,整柜可免
散货看全包,整柜比总价
散货LCL:优先问全包一口价,提前核实文件费、操作费、仓储费,提货费等所有杂费,杜绝隐形收费。
整柜FCL:不单比海运费,需确认拖车、报关、码头杂费、燃油附加费等全套费用,对比整体总价。
散货不卡点,整柜更灵活
散货零容错,整柜可微调
散货LCL:同柜多票货,查验率高,单证零容错,品名、箱数、重量、数量必须全程统一,不可随意修改。
整柜FCL:单货对应单一货主,轻微数量、重量误差可微调,只要品名、HS编码、贸易方式无误,基本无清关风险。
写在最后
简单总结:散货拼细节,整柜拼风控。
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