随着国际航运安全形势持续趋紧，船公司对货物申报合规问题的监管力度再度加码。
近日，万海航运通过其代理渠道发布重要通知，对货物瞒报、漏报及错报行为作出明确警示，重申了严厉的处罚措施。
根据最新通知要求，所有客户必须依法、如实、完整地申报货物信息，特别是涉及危险品运输的申报内容。对于危险品集装箱，托运人须提供准确的危险类别、UN编号、详细品名及完整的危险品申报与包装证明文件。若存在瞒报、漏报或货实不符等情况，责任方需按每个集装箱支付10万美元的违约金。即便瞒报的货物属于非危险品，一旦查实，托运人同样须支付每箱10万美元的违约金，并承担由此引发的一切风险、责任及全部损失赔偿。
为防范风险扩大，万海航运还引入了押金机制。对于存在申报问题的货物，船公司有权要求责任方在收到通知后7天内先行支付每箱10万美元的押金，用于冲抵可能产生的集装箱损坏、高额滞期费（瞒报所涉滞期费可能按3倍计收）、码头处理费及海关罚金等。如实际损失超过押金，责任方需补足差额。
万海航运明确表示，上述罚款及押金并不构成责任上限。对于因不实申报引发的安全事故或重大损失，船公司将依据国际公约及运输合同条款，对责任方进行全额、无限额追偿。若情节严重构成违法犯罪，还将移交司法机关追究刑事责任。
业内人士指出，在当前航运高风险环境下，船公司正不断提高违规成本，以倒逼货主与货代加强合规意识。对于货代与出口企业而言，申报风险已从单纯的经济成本上升为法律与责任风险。合规申报，已成为不可逾越的底线。
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