2月
全球市场洞察
01
受航运公司通过停航控制运力影响，集装箱运输能力依然紧张，航班准点率低迷。Drewry数据显示，2026年2月，跨太平洋、亚洲-欧洲及跨大西洋航线共取消航次136次，比1月增长122%，主要因农历新年前后运力调控（Loadstar，2026年2月）。
北欧港口恶劣天气与高码头占用率持续对港口及内陆运输造成压力。1月下旬，汉堡铁路积压最长达24小时，布雷默港因冻雨临时停运铁路作业；后续更新显示部分汉堡码头仍存在铁路和堆场积压。
影响：高码头占用率、恶劣天气后船舶集中靠泊，以及间歇性的内陆运输限制，仍导致欧洲主要门户港航班偏差风险上升。
02
欧盟加速全球贸易
多元化战略
2026年1-2月，欧盟委员会加快推动贸易伙伴多元化战略，旨在降低对单一市场依赖风险并提升供应链韧性。
与印度的自由贸易协定谈判持续推进，双方重申政治承诺达成全面协定。同时，欧盟深化东南亚经济合作，基于欧盟-越南自由贸易协定，扩大贸易、投资及供应链安全合作（路透社，2026年1月；半岛电视台，2026年1月）。
欧盟内部也在讨论调整贸易工具，包括贸易救济工具改革、可持续性关联措施及优惠贸易框架潜在调整，以应对全球贸易环境变化（欧洲新闻网，2026年2月）。
影响：欧盟贸易战略调整有望为欧洲企业提供更多采购选择、增强供应链韧性，但可能带来更严格的合规要求和条件化贸易环境。
03
欧盟延长红海海上
安全行动至2027年
2026年2月23日，欧盟理事会决定将欧盟海上安全行动(EUNAVFOR ASPIDES)授权延长至2027年2月28日，并批准约1500万欧元预算用于覆盖共用费用。该行动自2024年2月启动，旨在保障红海及曼德海峡航道的商船航行自由及海上安全。此次延长显示欧盟继续致力于保障全球重要海上通道稳定（欧盟理事会新闻稿，2026年2月）。
04
孟加拉国—大选结果
官方数据显示，孟加拉民族主义党在2026年2月13日大选中取得决定性胜利，标志国家政治格局发生重大转变。2月17日，塔里克·拉赫曼宣誓就任总理并组建新政府（路透社，2026年2月）。
此次大选可能引发孟加拉国经济与贸易政策调整，市场与国际合作伙伴密切关注新政府早期政策信号，或影响南亚地区贸易及供应链信心（金融快报，2026年2月）。
影响：过渡期间政治动荡及安全措施曾短暂停运部分码头，导致船舶延误。
05
中国取代美国成为
德国最大贸易伙伴
初步数据显示，2025年中国成为德国最大贸易伙伴，双边货物贸易额约2510亿欧元。此变化显示中国在德国工业供应链和出口市场的重要性，即便德国推行经济去风险化策略。该发展同时体现柏林与北京外交互动的复杂性（德国统计局，2026年2月）。
2月
港口动态
孟加拉国｜吉大港
1月31日至2月9日工人停工约104小时，影响货物装卸及船舶运作。目前拥堵有所缓解，船舶等待约2-3天，但航班延误仍存在（每日之星，2026年2月）。
马来西亚｜巴生港
7天船舶平均等待1.3天。
荷兰｜鹿特丹港
7天船舶平均等待1.28天。
波兰｜格但斯克
7天船舶平均等待2.7天。严寒天气、大雪、冰冻及低温持续扰乱港口运作，陆侧和水侧活动受限，卡车及铁路运力下降，船舶作业变慢。
3月
三月假期
2月
MOOV动态
