Week18航线趋势小结
印度由于五一假期节中集中上货价格较低，但是节后预计会小幅推涨，节前有计划的建议节前出货。
中东各个船司逐步恢复承接港口，价格开始松动，大票计划可以单独申请。红海由于月初空班舱位减少，月初海运费有所上涨，预计会持续到节后。
1.台湾， 目前台湾舱位很爆， 最早排5.02+5.05的外运， OOCL 5.13+5.15 5.27+5.27 OOCL默认按照接甩订舱；依旧不降价。
2. 新马， ESL 5.6 号巴生西有特价：1000/1050 【停接去跑红海了】
EMC新加坡T0特价合约， 最早5.8号舱位，上CEM欧洲航线大船，不甩货；另有CIX2快船路径，上印度那条船，
青岛到新加坡、马来（新马航线），最近还是有船司空班停船，月初5月5号OOCL CSS3 [巴生西/巴西古荡/槟城]船就空班了。市场运费现在是有高有低，参差不齐。有的船司释放出来的信号还是要继续推涨，目前来看，短期内新马航线暂时是不可能jangjai，大概率是维持或者是推涨；
3.印尼,雅加达+泗水 5.03号MTS有条加班船， 1200/1100 ，20GP超过25吨加100,超高柜有特价， COSCO 4.26托5.02号运价1350 1350 ；
月底印尼舱位基本是没有了。市场上出来的现舱也是之前预定的舱位临时计划有变，空出来的，所以5月初印尼运费大概率还是维持或微调涨一点。
4.泰越 由于锦江5.01 cvt2泰越直达船空班一周【挂HCM LCB PAT】
泰国运费整体还是看涨，而且涨幅可能还会较高。
海防5月初大概率还是要再次推涨，因外运连续空班3周。胡志明大概率还是继续推涨。
5.菲律宾， 运价也在持续增长，月底的舱位已经基本上是全部订完了，由于MCC大船空班，最早是5.12的船期，所以菲律宾的运费大概率也是要继续推涨。
6.澳洲，澳东基本港最早舱位MSK 5.8号，需要早定. 中远澳东澳西5月上旬开始增收FAF附加费$325/650
7.孟加拉，缅甸， 现在缅甸那边泼水节假期，近期到港的货物可能有延迟提货的情况，及时提醒客户；
吉大爆仓严重，价格大幅度上调，本周MCC已经调涨了2次价格
4.25号托班到4.28号的MCC ，2550/3100 （小柜含皮22吨加150），这个航次可以免DDF [单航次免 30usd/BL]
月底前所有航线新订舱的舱位基本都不会放了， 只能捡漏，有稳定出货计划的，5月初的舱位请尽早安排
日本航线 下周节中运价调降，因为五月初日本也放假，而且下周日本航线不接危险品
船东推荐 中远/达通/安通/海丰/外运/锦江
韩国航线 仁川目前还是非常爆仓状态实单提前占舱并且托班非常严重，釜山新港目前优先推荐HMM，ONE的釜山仓位不稳定
船东推荐 ONE/HMM/山港/达通/斗宇/威东
东非达累斯拉姆直达船ASCL 4.29号船期，东非运价目前整体微涨趋势，实单尽量优先推咱ASCL。
船东推荐 ASCL/ESL/IAL/KMTC/MSC
南非月初船运价基本沿用，小重柜看MSK/MSC, 超高轻货可以优先上PIL/ONE/EMC
船东推荐MSC/ZIM/ONE/PIL/MSK
西非月初船整体运价沿用趋势，大票货单申提前占仓位船东优先推荐PIL/ZIM/MSC/ONE
南美西目前更新五月初运价的船东很少，整体来看月初应该是看涨趋势，另外月底大部分的船东都会甩货，提前跟客户沟通好
船东推荐：ESL/KMTC/MSC/WHL/CMA/YML
南美东目前下月初整体来看也是推涨趋势，接受转船的可以考虑给客户推MSK
船东推荐：CMA/ZIM/COSCO/EMC/MSC
加勒比下月初的船整体运价基本跟南美西同步，因为月底船基本都爆仓，月初第一个航次还是看涨趋势
欧洲欧基
emc 月初推涨，暂未更新
cosco月底船有托班 月初价格沿用到 5.3 ，后面更新已经更新价格涨幅100/300
地中海
emc 价格维持
msc 地东地西维持没变
cosco 5.1-5.7沿用，直达5.5/5.8空班，直接就5.12直达船，但是中间cii转船可以安排，5.4-5.14更新出来的价格涨幅100/200
北非
msc 卡萨下调50/100，丹吉尔下调50/100，阿尔及尔下调50/100，突尼斯下调300/500，利比亚下调300/300
cosco 暂未更新
