Week21航线趋势小结
印度月底预计会大幅推涨，6月30号截止的化工/塑料原料品类进口零关税政策，可能会推动印度市场集中发货，建议大家提前占舱报计划。中东美伊局势僵持导致运价居高不下，红海受胡赛武装影响，主流船公司运力缩减，导致运价大幅推涨，中东红海的推涨趋势预计会持续到6月底。
1.台湾，目前台湾舱位很爆， 外运最早排5.26+5.30的， OOCL 5.27+5.30，OOCL默认按照接甩订舱；依旧不降价。
2. 新马
主流船东中远高丽平均基数1400 1400以上；ESL 5.28来船巴生 1200/1400 危险品附加费 +200/+400
3.印尼,雅加达+泗水运价不稳定，小柜重货不好出。5.24 MTS加班船1200 1200 还能接一点。各条航线依旧托班严重，中远最早5.17托5.21 + 5.24托5.31 开始订。
4.泰越 胡志明价格微降，幅度50-100区间，但是舱位依旧紧张，ASL 1200/1300到SPITC码头，CATLAI主流船公司普遍在1300/1300左右的水平
泰国运费整体还是看涨，而且涨幅可能还会较高。直达船锦江22号的直达船沿用了5.15航次运价还能订，价格1350 1450 ，有75/75的结算空间；
海防5月低运价略降一点
欧基下半月
emc直达转船分别涨幅400/600 ，cosco涨幅 500/700，msc 电放约150/300 主单300/500
地中海下半月
地西基本港msc没变，但舱位比较难
地东msc涨幅800/800
北非
msc 卡萨略降150/500 总涨幅涨幅1000/1200，
cosco北非从 t1降到t3,50/100,周均 30-50,维持一个季度以上，才能回到t1
日本航线 下周日本基本港运价还是整体沿用为主
船东推荐 中远/达通/安通/海丰/外运/锦江
韩国航线 仁川目前还是非常爆仓状态实单提前占舱并且托班非常严重，釜山目前还是新港船相对价格便宜，有实单需求单独确认
船东推荐 ONE/HMM/山港/达通/斗宇/威东
东非达累斯拉姆直达船5.30号船期，再往后的直达船是5.29号， 东非目前整体趋势沿用为主，实单尽量优先推咱ASCL。
船东推荐 ASCL/ESL/IAL/KMTC/MSC
南非下半月船运价整体调涨，小重柜看MSK/MSC, 超高轻货可以优先上PIL/ONE/EMC
船东推荐MSC/ZIM/ONE/PIL/MSK
西非下半月船整体推涨趋势，大票货单申提前占仓位船东优先推荐PIL/ZIM/MSC/ONE
南美西目前下半月船爆仓非常严重，并且运费一直在不断上涨中，有需要提前预估价格的客户一定特别注意
船东推荐：ESL/KMTC/MSC/WHL/CMA/YML
南美东目前看下半月的船整体也是推涨趋势，接受转船的可以考虑给客户推MSK
船东推荐：CMA/ZIM/COSCO/EMC/MSC
加勒比下半月船整体运价基本跟南美西同步，目前也是爆仓严重，已经开始定月底船的仓位了
