中国保税区出口加工区协会保税物流专业委员会正式成立！

近日，中国保税区出口加工区协会保税物流专业委员会正式成立！在国内外大环境急剧变化的形势下，保税物流专业委员会的成立恰逢其时、使命在肩。

两区协会新任会长李志辉是海关系统资深行业专家，他和我们一起回顾了保税物流的发展脉络：最早可追溯到19世纪60年代清政府的“保税关栈”，新中国海关于1981年出台《保税仓库和保税货物暂行管理办法》奠定了相应政策基础。国际上1973年《京都公约》附则也明确提出了保税仓库和自由区的相关规定。

可以说，保税这个业务是自古至今、从中到外，溯源清晰、政策明确。保税物流是保税业务中最早出现也是适用最广泛的一个形态。之后保税加工、保税维修、保税租赁等业务就陆续发展壮大起来。2012年国务院出台《国务院关于促进海关特殊监管区域科学发展的指导意见》（国发【2012】58号），不仅把以前各种类型的海关特殊监管区域统一整合为综合保税区，还将特殊监管区域的方向进行了明确，原文：，“促进特殊监管区域向保税加工、保税物流、保税服务等多元化方向发展”，要“促进区域内外生产加工、物流和服务业的深度融合”。

志辉会长说，“我们会按照国务院对海关特殊监管区域的总体定位，在保税物流、保税加工、保税服务领域深耕，之后还会陆续成立保税加工和保税服务专委会。”

保税业务的拓展确实也离不开这几大方向，把综保区功能定位为“五大中心”（具有全球影响力和竞争力的高端制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心和销售服务中心），其底层逻辑还是保税物流、保税加工和保税服务以及它们的不同组合。

▲ 左三为普鲁托斯总部武威保税物流中心董事长-方红明

武威保税物流中心作为行业重要成员单位，感谢协会领导和同仁们的信任，将一如既往与大家共享资源、共享平台、共享数据。我们将保税业务一路向西拓展到“一带一路”沿线国家，在当地建海外仓、建铁路场站、建境外公司，走出了一条中欧班列最快路线。推动“境内外保税区间货物流转”这一创新模式，助力企业出海，为有需要的海关监管区和优秀企业    提供有组织、有管理、有依靠的出海红利。

保税物流专业委员会的成立，标志着我国保税物流行业进入了更加规范化、专业化的发展新阶段。委员会将聚焦以下重点方向：

创新业务模式：探索跨境保税物流新业态，推动“保税+”模式创新
优化服务体系：构建高效便捷的保税物流服务网络
促进行业协同：加强区域合作，推动资源共享
培育专业人才：搭建人才培养平台，提升行业专业水平

在此次专业委员会成立大会上，武威保税物流中心董事长方红明先生凭借在保税物流领域的深耕经验与行业贡献，荣幸当选为保税物流专业委员会副主任委员。

保税物流专业委员会积极发挥以下三大核心作用：

政策落地的宣传员与推动者
积极宣传国家相关政策，推动政策在保税物流领域的有效实施，为行业发展营造良好政策环境。

行业健康发展的建设者与协调者
协调各方资源，推动行业规范发展，搭建政企沟通桥梁，促进保税物流领域协同发展。

规范发展的引领者与规则制定者
引领行业发展方向，参与行业标准制定，推动形成统一、规范、高效的保税物流运作体系。

开放协作，诚邀参与

随着全球经济格局的深刻调整和我国高水平对外开放的持续推进，保税物流正迎来新的发展机遇。保税物流专业委员会将凝聚行业智慧，汇聚企业力量，共同推动我国保税物流行业迈向更高质量、更高水平的发展新阶段。

让我们携手并进，以专业委员会的成立为新起点，共同开创保税物流行业发展新局面，为服务国家对外开放战略、促进外贸高质量发展作出新的更大贡献！